Лоран Мекис в интервью Racer признал, что команда Red Bull Racing, которой он руководит всего год, за это время не раз его удивляла и превзошла все его ожидания.
Лоран Мекис: «Первый год на этой должности похож на американские горки. Не буду скрывать, работать в Red Bull Racing – настоящая привилегия… Хорошо помню, что в 2025-м и Пьер Ваше (технический директор), и вообще вся команда не собирались сдаваться, не хотели мириться с тем, что прошлогодняя машина была недостаточно конкурентоспособной.
У них были все основания оставить ту ситуацию в прошлом, ведь приближался переход на новый технический регламент, мы должны были получить новые двигатели, а теперь и руководитель команды сменился. Можно было признать, что машина не работает, и со всеми проблемами мы разберёмся к следующему году.
Но никто не хотел так поступать, постепенно был найден новый подход к шасси, и он оказался правильным. Общими усилиями, а также не без помощи чудес, которые Макс творил за рулём, мы смогли отыграться».
Говоря о переходе на двигатели собственного производства, которые строит подразделение Red Bull Powertrains (RBPT), Мекис также подчеркнул, что это была задача невероятной сложности:
«Это был самый безумный проект, которым мы занимались… Но в Red Bull всё всегда делают по-своему. Мы берёмся за то, что кажется невозможным. Такое решение было принято акционерами и руководством компании, для чего была собрана группа невероятно талантливых специалистов, которую возглавил Бен Ходжкинсон (технический директор RBPT), и все четыре предыдущих года она трудилась, оставаясь в тени.
Можно признать, что зимой у нас появлялись мрачные мысли, ведь если бы выяснилось, что с силовой установкой что-то не так, то команда была бы неконкурентоспособной в течение двух-трёх сезонов… Но уже на предсезонных тестах мы почувствовали, что всё идёт нормально, и когда мы видели, насколько слаженно взаимодействуют мотористы RBPT и инженеры, отвечающие за шасси, то испытывали невероятную радость.
Не поймите меня неправильно: многое работало не так, как надо, и далеко не всё было на нужном уровне, но несмотря на это мы чувствовали, что уже почти способны бороться за хорошие результаты. А когда мы добрались до Мельбурна, никаких мрачных мыслей уже не было…
Но теперь команда прекрасно справляется с задачей по модернизации техники, и этот процесс идёт невероятно быстро. Позади полсезона, но мы уже отыграли значительную долю того отставания, что было в начале чемпионата. Вероятно, по сравнению с темпом лидеров мы едем лишь на 0.3 секунды медленнее.
При этом мы отлично понимаем, что отыграть эти 0.3 секунды будет сложнее всего, и только время покажет, сможем ли мы это сделать. Но надо отдать должное нашим техническим специалистам: благодаря их усилиям всего за несколько месяцев мы вернулись на нормальный уровень, когда мы способны бороться за подиумы, а скоро будем претендовать и на победы.
Полагаю, команда превзошла и все мои ожидания, и ожидания многих других людей. Должен сказать, что даже в самые сложные моменты – а я могу говорить только о последних 12 месяцах – наши мотористы никогда не сомневались, что способны справиться. Не думаю, что в следующем году мы будем отставать от Mercedes, McLaren или Ferrari. Это означает, что у всех четырёх команд будут примерно равные шансы на титул».
