Перед началом уик-энда в Шанхае в FIA рассказали об изменениях на трассе и расположении зон активации режима обгона OT и зон Straight Mode, где можно использовать активную аэродинамику.
По сравнению с прошлым годом уменьшена высота задней части поребрика на апексе третьего поворота. Убран барьер из шин с левой стороны седьмого поворота.
Точка замера интервала перед зоной с режимом обгона расположена в 16-м повороте. Находясь в пределах одной секунды за машиной соперника в точке замера, гонщик сможет активировать режим обгона, получив через 100 метров дополнительные 0.5 МДж электрической энергии.
В условиях нормального сцепления использовать активную аэродинамику можно на четырёх участках, которые начинаются через 100 метров после 16-го поворота, через 60 метров после четвёртого, через 100 метров после 10-го и через 60 метров после 13-го.
