Регламент не изменился, в большинстве команд привезли на зимние тесты доработанные версии надёжных прошлогодних машин, так что уже в первый день почти все проехали дистанцию гонки, даже те, кто работал всего полдня.
В прошлом году в Williams не успели подготовить машину к началу тестов, на этот раз работали все десять команд – и сразу 15 пилотов. В Ferrari утром неожиданно заменили гонщика – вместо приболевшего Себастьяна Феттеля за руль новой SF1000 сел Шарль Леклер.
В первой сессии обошлось без инцидентов, а вторая началась с разворота Ферстаппена в последней шикане – Макс заехал колесом в гравий и вылетел в зону безопасности, но доехал до боксов и скоро выехал вновь. Через полтора часа машину вновь развернуло в похожей ситуации – пришлось снова прерывать работу.
В Renault во время обкатки машины и сегодня утром отработал Эстебан Окон, а днём почти полтора часа пришлось ждать первого выезда в этом году Даниэля Риккардо. Боксы были закрыты, машина разобрана, австралиец смог приступить к работе в задержкой.
Днём и в Ferrari возникали заминки – Шарль Леклер возвращался в боксы, механики широкими спинами закрывали машину от телекамер – ограждения на этих тестах запрещены, но механики отлично их заменили.
Утром в AlphaTauri не обошлось без небольших проблем с программным обеспечением силовой установки, но по итогам дня Квят проехал больше сотни кругов.
В Pirelli привезли на тесты все пять составов резины, от самого жесткого С1 до самого мягкого С5, но сегодня команды работали только с С2-С4.
Позиция в протоколе пока не имеет значения – команды не работают над скоростью, решая другие задачи – более показательными будут результаты второй недели тестов.
Лучшее время показал Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:16.976 – на секунду быстрее прошлогоднего результата первого дня тестов, когда Феттель возглавил протокол. Машины этого года побьют рекорды многих трасс и могут оказаться самыми быстрыми в истории Формулы 1, ведь регламент 2021 года замедлит их сразу на несколько секунд.
В первый день тесты не прерывались красными флагами.
Завтра тесты будут продолжены, в большинстве команд сменятся гонщики.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОГО ДНЯ ТЕСТОВ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | Шины |
| 1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:16.976 | — | 94 | С2 |
| 2. В.Боттас | Mercedes | 1:17.313 | + 0:00.337 | 79 | С3 |
| 3. С.Перес | Racing Point | 1:17.375 | + 0:00.389 | 58 | С3 |
| 4. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:17.516 | + 0:00.540 | 168 | С3 |
| 5. Д.Квят | Alpha Tauri | 1:17.698 | + 0:00.722 | 115 | С2 |
| 6. К.Сайнс | McLaren | 1:17.842 | + 0:00.866 | 161 | С3 |
| 7. Д.Риккардо | Renault | 1:17.873 | + 0:00.897 | 54 | С2 |
| 8. Э.Окон | Renault | 1:18.004 | + 0:01.028 | 62 | С3 |
| 9. Д.Расселл | Williams | 1:18.168 | + 0:01.192 | 73 | С3 |
| 10. Л.Стролл | Racing Point | 1:18.282 | + 0:01.306 | 50 | С2 |
| 11. Ш.Леклер | Ferrari | 1:18.289 | + 0:01.313 | 131 | С3 |
| 12. Н.Латифи | Williams | 1:18.382 | + 0:01.406 | 63 | С3 |
| 13. Р.Кубица | Alfa Romeo | 1:18.386 | + 0:01.410 | 59 | С3 |
| 14. К.Магнуссен | Haas | 1:18.466 | + 0:01.490 | 104 | С3 |
| 15. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:20.096 | + 0:03.120 | 78 | С3 |
Шины Pirelli: самый жесткий состав – С1, самый мягкий – С5.
