Деймон Хилл, как и многие другие, видит, что Льюис Хэмилтон явно воспрянул духом после неудачного предыдущего сезона, и считает, что от семикратного чемпиона мира в этом сезоне можно ждать новых побед.
Важный признак этого – недавний подиум в Гран При Китая, ставший первым подобным достижением Льюиса со времени гонки в Лас-Вегасе в конце сезона 2024 года. Но тогда он ещё выступал за Mercedes, а в Шанхае впервые финишировал в первой тройке за рулём Ferrari.
«Он действительно собрался, перестроился и вернулся, и теперь его походка вновь стала бодрой и пружинистой, – поделился чемпион мира 1996 года, принимая участие в очередном выпуске подкаста Stay on Track («Оставайся на трассе»). – Когда гонщик чувствует, что появляется шанс, это всегда хорошо. Я всегда говорил: дайте Льюису почувствовать запах победы, и вы вдруг увидите другого человека.
Ему действительно нужна машина, на которую он может полагаться, и такое впечатление, что этот новый регламент ему нравится. Похоже, то, каким образом прижимная сила обеспечивает сцепление, а также баланс машины – всё это ему подходит. В отличие от техники предыдущего поколения, про эти машины нельзя сказать, что они едут, как по рельсам, их заметно водит по трассе».
Джонии Херберт, второй участник подкаста, с Хиллом согласен: «Я видел его комментарий, когда он говорил, что за рулём SF-26 может пилотировать более агрессивно. С машинами, в которых использовался граунд-эффект, у него такого ощущения не было.
Те машины выходили из-под контроля сразу, как только гонщик выходил на предел возможностей техники, поэтому пилотировать было очень непросто. А к машинам этого года он адаптировался – поразительно, насколько ощущения, которые гонщик испытывает в кокпите конкретной машины, могут влиять на его реакции».
