Дакар-2020: Третий день — Сайнс вышел в лидеры, Алонсо не дотянул до тройки

Третий день гонки запомнился рядом серьезных инцидентов – а вот Фернандо Алонсо неприятности обошли стороной.

Карлос Сайнс на автомобиле Mini команды X-Raid выиграл третий этап ралли-марафона «Дакар» и вышел в лидеры общего зачета соревнований.

По ходу всей дистанции спецучастка длиной 427 км испанец вел крайне плотную борьбу с Нассером Аль-Аттией, пилотирующем спортпрототип Toyota Hilux. На протяжении первых 200 километров пилоты поочередно возглавляли промежуточный протокол, причем разница между ними не превышала минуты – и только на второй половине дистанции Сайнс смог окончательно выйти вперед. Впрочем, на финише испанец обогнал катарца на крайне незначительные по меркам ралли-рейдов три с половиной минуты.

В общем зачете Аль-Аттия отстает от Сайнса почти на 5 минут, в то время как недавний лидер Орландо Терранова откатился на третье место.

Фернандо Алонсо закончил день с 5-м результатом, обогнав целый ряд гораздо более опытных спортсменов – включая многократного победителя гонки Стефана Петеранселя. В общем зачете испанец с отставанием в 2 часа 40 минут переместился на 32-е место.

День был отмечен сразу несколькими серьезными инцидентами. В частности, перевернул свой прототип Peugeot и выбыл из гонки Халид Аль-Кассими, занимавший после двух дней 7-е место.

После финиша третьего этапа ралли-рейда «Дакар», стюарды гонки пересмотрели итоги дня и оштрафовали экипаж Toyota Hilux, выступающий под номером 300 (Нассер Аль-Аттийя / Матье Бомель), добавив к результату три минуты.

Нассер Аль-Аттийя был наказан за то, что по ходу дистанции не пропускал вперёд багги MINI Карлоса Сайнса-старшего, хотя видел, что испанский экипаж посылал ему предупредительные сигналы.

После корректировки результатов все три первых места в протоколе вторника достались гонщикам, выступающим на MINI, а Фернандо Алонсо стал лучшим из представителей заводской команды Toyota, переместившись на 4-ю строчку. Аль-Аттийя теперь только пятый, хотя приехал на финиш вторым.

Таким образом, преимущество экипажа Карлоса Сайнса, лидирующего в общей классификации, выросло: теперь испанский дуэт опережает Аль-Аттийя почти на 8 минут.

Общий зачет в категории автомобилей после 3-го этапа

В зачете мотоциклов победа на этапе принесла лидерство в общем зачете американцу Рики Брабеку, выступающему на Honda. Перед стартом кольцевого этапа в Неоме гонщик Honda Рики Брабек был решительно настроен взять реванш за не слишком удачное выступление накануне. И американец преуспел в этом: он методично опередил соперников одного за одним и финишировал первым почти с шестиминутным преимуществом. Благодаря такому нетипично гигантскому отрыву для категории мотоциклов Брабек возглавил генеральную классификации.

Общий зачет в категории мотоциклов после 3-го этапа

В категории квадроциклов первым к финишу пришел чилиец Джованни Энрико, в то время как лидерство в общем зачете сохранил еще один представитель латиноамериканской страны Игнасио Канале.

Общий зачет в категории квадроциклов после 3-го этапа

В зачете мотовездеходов экипаж Сергея Карякина вел плотную борьбу с соперниками за победу на этапе и проиграл победителю всего 18 секунд. Благодаря этому екатеринбуржец больше чем вдвое сократил отставание от лидера общего зачета, хотя по-прежнему занимает в промежуточном протоколе 4-е место. Мотовездеходы являются категорией с наиболее плотными результатами: только в этом классе после трех этапов марафона лидеров общего зачета разделяет меньше минуты, а первая пятерка укладывается в четверть часа.

Общий зачет в категории мотовездеходов после 3-го этапа:

Автомобиль команды KamAZ Master под управлением Андрея Каргинова выиграл 3-й этап ралли-марафона «Дакар» в зачете грузовиков. Россияне чуть меньше чем на 5 минут опередили своих главных соперников – экипаж Сергея Вязовича на MAZ-е. После этого белорусские спортсмены продолжают возглавлять общий зачет, однако занимающий второе место экипаж Каргинова отстает теперь меньше чем на две с половиной минуты.

В итоге Николаев прибыл к финишу, проиграв победителю этапа больше получаса – а для машины Сотникова повреждения, судя по всему, оказались фатальными. По крайней мере, по данным официального хронометража, грузовик под номером 501 не добрался даже до второго промежуточного финиша в 125 км от старта спецучастка. Напомним, что сутками ранее экипаж Сотникова был самым быстрым из экипажей, выступавших на российских грузовиках.

Положение в общем зачете грузовиков после 3-го этапа