Вольфф: Мы можем создать опасный прецедент
На этой неделе вновь будет обсуждаться вопрос степени сжатия в моторах Mercedes. Есть надежда, что решение будет принято до Гран При Австралии и протестов...
Смедли: Гоночный инженер должен вселять уверенность
В подкасте High Performance бывший гоночный инженер Ferrari Роб Смедли говорил о важности взаимопонимания с гонщиком и сложности ситуации, в которой...
Главный конструктор Red Bull Racing покинул команду
По информации команды, он ушёл по собственной воле, его уход никак не связан с кадровыми перестановками. Преемник пока не назначен – предполагается, что его...
Симондс: Мы сами делали модели шин для тестов
Консультант команды Cadillac Пэт Симондс признался, что при работе с моделью машины в аэродинамической трубе у них не было шин Pirelli – инженеры сами...
Комплекты шин, выбранные командами для тестов
На прошлой неделе на тестах в Бахрейне командам были доступны только самые жёсткие составы резины – от С1 до С3, но на вторых тестах, которые пройдут...
Барселона останется в календаре до 2032 года
Испания продолжит принимать две гонки Формулы 1 и после 2026 года. Все необходимые договорённости с FOM достигнуты, и этап на каталонском кольце останется...
В Audi подписали контракт с Ральфом Бошунгом
Команда Audi объявила о подписании контракта с Ральфом Бошунгом. Швейцарец получил статус гонщика по развитию машины и будет отвечать за доводку R26...
Алонсо: Вопрос времени, когда у нас будет лучшая машина
Первые тесты в Бахрейне прошли совсем не так, как рассчитывали в Aston Martin – новой машине AMR26 не хватает скорости, и в команде это не скрывают.
Оскар Пиастри: Приходится переучиваться, а это непросто
Оскар Пиастри полагает, что в 2026 году гонщикам Формулы 1 приходится переучиваться и существенно пересматривать привычные навыки пилотирования, которые...
Джонатан Уитли: Audi уже похожа на команду Формулы 1
Заводская команда Audi, хотя и созданная на основе Sauber, только начинает свой путь в Формуле 1, но делает это вполне уверенно. По пройденному на тестах...
Лео Туррини об участии Ferrari в истории с моторами Mercedes
Лео Туррини, авторитетный итальянский журналист, известный своими неформальными контактами с Ferrari, поделился любопытной информацией, связанной...
Шарль Леклер: На первых порах мы увидим хаос
Гонщики Формулы 1 ещё только осваивают машины нового поколения, причём с переменным успехом, и не всем эта техника по душе, но в любом случае их задача...
Орихара: Конечно, мы бы хотели проехать больше кругов
Aston Martin после первой половины официальных предсезонных тестов в Бахрейне занимает последнее место по пройденной за три дня дистанции, и одна...
Джордж Расселл: Новшествам надо дать шанс
Джордж Расселл не спешит критиковать машины нового поколения и занимает более сдержанную позицию, чем Макс Ферстаппен, который, как известно, часто открыто...
Шасси Williams на 20 кг тяжелее, чем другие машины
Команда Williams по итогам первых трёх дней тестов в Бахрейне стала одним из лидеров по набранному километражу – Алекс Элбон и Карлос Сайнс проехали...
Майк Крак: Мы должны определиться с приоритетами
Внешний вид первой машины Aston Martin, созданной под руководством Эдриана Ньюи, безусловно, производит впечатление, вот только об эффективности...
Берни Экклстоун: Mercedes лучше бы сдерживать свой темп
На следующую среду запланировано заседание Комиссии Формулы 1, в повестке дня которого очень важные вопросы, в том числе связанные с возможной срочной...
Стелла: Правила необходимо пересмотреть до Австралии
Андреа Стелла призывает к немедленному пересмотру ряда положений правил, вступивших в силу в 2026 году, настаивая, что это необходимо сделать...
Гоночный темп Ferrari лучше, чем у соперников
Льюис Хэмилтон завершил первую часть тестов в Бахрейне на третьей строчке рейтинга лучших кругов с результатом 1:34.209, уступив около полсекунды Кими...
Ferrari не будет подавать протест на моторы Mercedes
Команда Ferrari исключила возможность подачи протеста по поводу степени сжатия в двигателях Mercedes. На следующей неделе этот вопрос будет обсуждаться...
