Майкл Андретти хочет приобрести команду Формулы 1
Майкл Андретти, сын чемпиона мира 1978 года Марио Андретти, бывший гонщик, а ныне преуспевающий владелец Andretti Autosport, собирается добавить к своим...
Тост: Важно, чтобы гонщику было комфортно в команде
После возвращения в Toro Rosso/AlphaTauri в середине 2019 года Пьер Гасли добился лучших результатов в карьере, дважды поднимался на подиум и одержал победу в Монце.
Жан Моншо: Важно не повторять прежних ошибок
По итогам первой половины сезона Alfa Romeo занимает девятое место в Кубке конструкторов, опережая только Haas. В интервью The Race технический директор Жан Моншо...
Изола: Долгие предсезонные тесты – это хорошо
В следующем году в Формуле 1 не только изменится аэродинамическая концепция машин, но и появятся новые 18-дюймовые шины, а команды получат шесть дней тестов...
Будковски: Алонсо жаждет успеха и ждёт 2022 года
Фернандо Алонсо потребовалось некоторое время, чтобы освоиться в Формуле 1 после двухлетнего перерыва, но в шести предыдущих гонках он стабильно зарабатывал...
Вассёр: Каждый в команде должен работать лучше
В Alfa Romeo заработали три очка в первой половине сезона, а после успешного выступления Williams в Венгрии опустились на девятую строчку Кубка конструкторов.
Риккардо надеется побороться за титул в 2024-м
Несколько недель назад руководитель McLaren Racing Зак Браун сказал, что у команды не будет оправданий, если в 2024-м она не сможет бороться за титул.
Вольфф: Я могу спонтанно принять решение об уходе
Команда Mercedes доминировала в Формуле 1 с 2014 года, когда спорт перешёл на гибридные силовые установки. Всё это время ей руководил Тото Вольфф, но в прошлом...
В Alpine не ждут штрафов из-за выхлопной системы
В этом году регламент разрешает командам использовать на одной машине по восемь выхлопных систем, последующие замены будут наказаны штрафом с потерей мест...
Марко: Гоняться в Зандфорте всегда было здорово
Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull, в 1970-е выступал в разных гоночных сериях, в том числе гонялся в Зандфорте в туринге.
Тост: Инженеры всегда смогут найти лазейку в регламенте
Благодаря переменам в регламенте, в следующем году машины станут менее чувствительны к воздушному потоку, а гонщики смогут вплотную преследовать друг друга.
Де Вриз: Я рад, что Вольфф упомянул меня
В прошлое воскресенье Ник де Вриз, пилот заводской команды Mercedes, завоевал титул в Формуле E. По мнению Тото Вольффа, он заслужил место в Формуле 1, но голландский...
Карлос Сайнс: Отец научил меня быть гибким
В интервью Auto Motor und Sport Карлос Сайнс рассказал о влиянии своего отца, двукратного чемпиона WRC и многократного победителя ралли-рейда Дакар Карлоса...
Педро де ла Роса: Лучший момент — концовка гонки в Баку
Бывший гонщик Формулы 1 Педро де ла Роса подвёл итоги первой половины сезона…
Штайнер: В 2022-м машины будут отличаться
Многие уверены, что после перехода на новый регламент в 2022-м машины разных команд будут отличаться только окраской, но руководитель Haas считает иначе…
Состоится ли вторая гонка в Баку?
Как сообщалось, вчера ФОМ и организаторы соревнований приняли решение отменить Гран-при Японии.
В Индонезии подтвердили переговоры с Формулой 1
В Индонезии подтвердили переговоры с Формулой 1 по поводу проведения этапа на городской трассе Mandalika на острове Ломбок. В 2022-м трасса должна принять...
Патрик Хед: Для Williams я всегда на связи
Руководитель команды Фрэнк Уильямс и технический директор Патрик Хед завоевали на двоих девять Кубков конструкторов и семь чемпионских титулов.
Сафнауэр: Решение проблем заняло много времени
Aston Martin – одна из команд, наиболее пострадавших из-за перемен в регламенте на аэродинамику в этом году. Руководитель команды Отмар Сафнауэр заявил, что проблемы...
Леклер: У Феттеля и Сайнса разный подход
В прошлом году Шарль Леклер разгромил Себастьяна Феттеля в Ferrari, а сейчас выступает на равных с Карлосом Сайнсом – их разделяют всего три очка.
