Китайский автопроизводитель BYD изучает варианты участия в автоспорте, в том числе в Формуле 1 и чемпионате мира по гонкам на выносливость, в рамках стратегии по повышении узнаваемости бренда за пределами Китая.
По данным источников, знакомых с ситуацией, компания рассматривает различные сценарии – от создания собственной команды до покупки действующей.
Любой шаг BYD станет редкой прямой попыткой китайского производителя закрепиться в спорте, где традиционно доминируют европейские и американские команды.
Ранее китайские автопроизводители лишь эпизодически проявляли интерес к автоспорту. Например, компания Geely успешно выступает в международном туринге со своей командой Cyan Racing, ранее бывшей заводской командой Volvo, а в первом сезоне Формулы Е в 2015 году Нельсон Пике-младший стал чемпионом среди пилотов в составе China Racing, которая по ходу сезона сменила название на NEXTEV TCR.
По словам одного из источников, потенциальные затраты на участие в Формуле 1 могут стать серьёзным препятствием для BYD. Создание собственной команды с нуля потребует многолетней подготовки и, по оценкам, будет обходиться до 500 миллионов долларов в год.
В результате никакого решения на данный момент не принято, и компания может вовсе отказаться от гоночных программ. Представитель BYD не дал комментариев по этому вопросу.
Недавно компания BYD обогнала Tesla и стала мировым лидером по продажам электромобилей. Участие в Формуле 1 могло бы значительно повысить узнаваемость бренда в США, где на данный момент компания не продаёт свои автомобили, в основном из-за высоких тарифов и рыночных ограничений.
