Марко Бедзекки реабилитировался после невыразительного выступления в субботнем спринте, возглавив победный дубль заводской команды Aprilia в MotoGP на Гран При Бразилии.
Бедзекки захватил лидерство со старта и ни разу не позволил соперникам усомниться в своём превосходстве на трассе в Гоянии, одержав четвёртую подряд победу в гонках Гран При и восьмую в карьере.
Напарник Бедзекки по команде Хорхе Мартин продолжил впечатляющее восстановление после травмы, финишировав вторым и показав лучший результат с сезона 2024 года, тогда как Фабио ди Джаннантонио сдержал натиск Марка Маркеса и замкнул тройку призёров.
Всего за пять минут до прогревочного круга дистанция гонки была сокращена на восемь кругов до 23 из-за «деградации трассы», при этом гонщики не имели возможности сменить шины или уменьшить запас топлива для пересмотренной дистанции.
Когда заезд начался, Бедзекки выиграл старт со второй позиции на решётке, на своём Aprilia обогнав обладателя поула ди Джаннантонио задолго до торможения перед первым поворотом.
Действующий чемпион мира Маркес поначалу был вынужден отбиваться от другого Aprilia Мартина, но вскоре оторвался от соотечественника и переместился на вторую позицию, когда ди Джаннантонио широко ушёл в первом повороте на втором круге.
На этом этапе Бедзекки опережал преследователей лишь на полсекунды, однако быстро прибавил в темпе, выстраивая отрыв серией быстрейших кругов и доведя преимущество до 1.8 секунды.
К пятому кругу Мартин также демонстрировал высокую скорость на втором заводском Aprilia и, вновь обогнав KTM Педро Акосты, сократил отставание от Маркеса и ди Джаннантонио.
На шестом круге ди Джаннантонио направил свой VR46 Ducati на внутреннюю траекторию в четвёртом повороте, атакуя Маркеса, но оба слегка вылетели широко, что позволило Мартину проехать мимо и обойти обоих за один манёвр.
Вскоре после этого чемпион 2024 года начал сокращать отрыв от Бедзекки, тогда как ди Джаннантонио и Маркес продолжали борьбу между собой.
Мартину удалось отыграть полсекунды от преимущества Бедзекки на протяжении нескольких последующих кругов, однако итальянец ответил на двенадцатом круге, вновь увеличив разрыв.
В конечном счёте у Бедзекки оказался слишком большой запас скорости, и он пересёк финишную черту с преимуществом в 3.2 секунды, продолжив победную серию в MotoGP и возглавив общий зачёт чемпионата.
Мартин показал лучший результат со времён своей титульной кампании 2024 года, всего через день после возвращения на подиум в субботнем спринте.
Борьба за последнюю подиумную позицию не утихала до финального круга — ди Джаннантонио и Маркес повторили своё противостояние из спринта.
Маркес, казалось, уже застолбил за собой третье место после обгона ди Джаннантонио в седьмом повороте за пять кругов до финиша. Однако заводской гонщик Ducati допустил ошибку в двенадцатом повороте на следующем круге, что позволило итальянцу проскользнуть мимо него и вернуть третью позицию.
Позади лидеров Аи Огура из Trackhouse на последнем круге обошёл Алекса Маркеса и повторил свой лучший карьерный результат — пятое место, тогда как Педро Акоста на KTM откатился к седьмой позиции на финише из-за проблем с мягкой задней шиной Michelin в заключительной фазе гонки.
Фермин Альдегер из Gresini финишировал восьмым в своей возвратной гонке, а Жоанн Зарко (LCR) и Рауль Фернандес (Trackhouse) замкнули первую десятку.
Местный фаворит Диого Морейра (LCR) восстановился после неудачного старта, отбросившего его на 18-ю позицию на первом круге, и финишировал в очковой зоне на 13-м месте.
Четыре гонщика не добрались до финиша: Хоан Мир, Франческо Баньяя, Брэд Биндер и Джек Миллер сошли из-за падений. И Мир, и Баньяя находились в первой десятке, когда упали примерно в середине гонки.
