Гран При Бахрейна в 2025-м был четвёртым в календаре, команды уже освоились с обновлёнными машинами и резиной и были очень удивлены их поведением на трассе Сахир. Этап в Бахрейне был первым при действительно жаркой погоде, и в таких условиях гонщики в этом году работали впервые.

В McLaren этих проблем словно и не почувствовали, лидируя на всех трёх тренировках, но никто особенно не атаковал, только квалификация расставила всё по местам. Прежде у McLaren никогда не было поулов в Бахрейне.

В Pirelli привезли на этап самые жёсткие составы – С1, С2 и С3 в роли Hard, Medium и Soft. Эти же составы использовались неделю назад в Сузуке, только вели себя там совершенно иначе. Сцепления не хватало, машины скользили, гонщики были недовольны.

К началу квалификации жара немного спала, а ветер усилился.

В первой сессии все выехали на Soft. Строллу и Цуноде аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы. Ферстаппен ошибся на торможении в последнем повороте, выехал за пределы трассы и вернулся в боксы.

Лучшее время показал Норрис, проехав круг за 1:31.107, в двух десятых за ним уместились Хэмилтон и Ферстаппен. Лидер тренировок Пиастри был только четвёртым. Элбон, Лоусон, Бортолето, Стролл и Берман выбыли из дальнейшей борьбы.

Во второй сессии многие находились на первом быстром круге, когда появились красные флаги. Эстебан Окон потерял машину на поребрике, её развернуло и бросило в барьер.

Француз самостоятельно выбрался из кокпита, но из предосторожности был отправлен в медицинский центр для осмотра. Машину пришлось эвакуировать.

Антонелли и Расселл выехали из боксов на пит-лейн до того, как было объявлено время возобновления сессии – после квалификации стюарды рассмотрели этот инцидент и наказали обоих пилотов потерей одной позиции на стартовом поле.

После возобновления сессии гонщики поспешили на трассу. В первой попытке Пиастри показал лучшее время – 1:30.454. От второй попытки Оскар отказался, но первую строчку сохранил. Дуэн, Хаджар, Хюлкенберг, Алонсо и разбивший машину Окон не прошли в финал.

Стюарды задним числом удалили время Хюлкенберга, показанное ещё в первой сессии. Из-за этого Нико опустился на 16-ю строчку, а Элбон, который не вышел из первой сессии, поднялся на 15-ю.

В финале Расселл и Антонелли поставили новый комплект Soft на первую попытку, остальные выехали на прикатанных шинах. Пиастри возглавил протокол с 1:30.233. Ферстаппен жаловался на тормоза и оказался десятым, но потом отыграл несколько мест. Хэмилтону аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы.

Во второй попытке верхнюю строчку до последних секунд занимал Расселл, но на последнем круге Пиастри вырвал поул с 1:29.841.

Оскар Пиастри выиграл квалификацию в Бахрейне, завоевав второй поул в карьере. В гонке первый ряд стартового поля с ним разделит Шарль Леклер. Расселл после штрафа стартует с показавшим свой лучший в этом году результат Пьером Гасли, с третьего ряда гонку начнут оштрафованный Антонелли и Норрис.

РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время М Время Время
1. О.Пиастри McLaren 4 1:31.392 1 1:30.454 1:29.841
2. Д.Расселл Mercedes 9 1:31.494 4 1:30.664 1:30.009
3. Ш.Леклер Ferrari 7 1:31.454 6 1:30.724 1:30.175
4. К.Антонелли Mercedes 6 1:31.415 5 1:30.716 1:30.213
5. П.Гасли Alpine 8 1:31.462 3 1:30.643 1:30.216
6. Л.Норрис McLaren 1 1:31.107 2 1:30.560 1:30.267
7. М.Ферстаппен Red Bull 3 1:31.303 9 1:31.019 1:30.423
8. К.Сайнс Williams 11 1:31.591 7 1:30.844 1:30.680
9. Л.Хэмилтон Ferrari 2 1:31.219 8 1:31.009 1:30.772
10. Ю.Цунода Red Bull 14 1:31.751 10 1:31.228 1:31.303
11. Д.Дуэн Alpine 5 1:31.414 11 1:31.245
12. А.Хаджар Racing Bulls 10 1:31.591 12 1:31.271
13. Ф.Алонсо Aston Martin 13 1:31.634 13 1:31.886
14. Э.Окон Haas 12 1:31.594 14  –
15. А.Элбон Williams 15 1:32.040 15  –
16. Н.Хюлкенберг Sauber 16 1:32.067
17. Л.Лоусон Racing Bulls 17 1:32.165
18. Г.Бортолето Sauber 18 1:32.186
19. Л.Стролл Aston Martin 19 1:32.283
20. О.Берман Haas 20 1:32.373