После часовой гонки Формулы 2 состояние асфальта улучшилось, под облачным небом температура трассы оставалась относительно низкой – и команды получили редкую для Бахрейна возможность поработать примерно в таких же условиях, при которых пройдёт квалификация, только днём.
Утром Квят и Латифи получили новые силовые установки – обошлось без штрафов. Элбону после вчерашней аварии команда заменила монокок.
В FIA решили больше не штрафовать за нарушение границ трассы в четвёртом повороте – гонщики смогли активнее атаковать.
На машине Ферстаппена возникла проблема с верхней пластиной заднего антикрыла – она вибрировала, когда гонщик активировал DRS. Макс дважды возвращался в боксы, но проблема осталась.
Макс Ферстаппен возглавил протокол, проехав круг за 1:28.355 – до абсолютного рекорда трассы ещё четыре десятых.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | 
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:28.355 | — | 11 | 
| 2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:28.618 | + 0:00.263 | 12 | 
| 3. В.Боттас | Mercedes | 1:28.721 | + 0:00.366 | 14 | 
| 4. А.Элбон | Red Bull | 1:29.018 | + 0:00.663 | 12 | 
| 5. К.Сайнс | McLaren | 1:29.455 | + 0:01.100 | 12 | 
| 6. П.Гасли | AlphaTauri | 1:29.472 | + 0:01.117 | 16 | 
| 7. Л.Норрис | McLaren | 1:29.567 | + 0:01.212 | 8 | 
| 8. Д.Квят | AlphaTauri | 1:29.585 | + 0:01.230 | 17 | 
| 9. Л.Стролл | Racing Point | 1:29.660 | + 0:01.305 | 13 | 
| 10. C.Перес | Racing Point | 1:29.672 | + 0:01.317 | 12 | 
| 11. Д.Риккардо | Renault | 1:29.684 | + 0:01.329 | 9 | 
| 12. Э.Окон | Renault | 1:29.691 | + 0:01.336 | 11 | 
| 13. С.Феттель | Ferrari | 1:29.859 | + 0:01.504 | 15 | 
| 14. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:29.970 | + 0:01.615 | 10 | 
| 15. Ш.Леклер | Ferrari | 1:30.183 | + 0:01.828 | 14 | 
| 16. Д.Расселл | Williams | 1:30.559 | + 0:02.204 | 16 | 
| 17. Р.Грожан | Haas | 1:30.652 | + 0:02.297 | 16 | 
| 18. К.Магнуссен | Haas | 1:30.759 | + 0:02.404 | 12 | 
| 19. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:30.823 | + 0:02.468 | 16 | 
| 20. Н.Латифи | Williams | 1:30.917 | + 0:02.562 | 19 | 
 
		