Дэн Таурисс, исполнительный директор Cadillac F1, заявил, что сценарий, при котором Валттери Боттас продолжит выступать за американскую команду в 2027 году, вовсе не исключён.
Формально у финского гонщика многолетний контракт, однако в последнее время в Cadillac всё чаще дают возможность Колтону Херте провести первую пятничную тренировку, чтобы он смог заработать достаточно баллов для суперлицензии FIA. 26-летний калифорниец пилотировал машину MAC-26 в Остине, Мехико и вернётся за руль в Сан-Паулу.
При этом перед мексиканским этапом в Cadillac продлили контракт с Серхио Пересом до 2029 года, и складывается впечатление, что вопрос о продолжении сотрудничества с Боттасом остаётся открытым.
«Безусловно, он может сохранить место в команде, – цитирует Таурисса американское издание Racer. – Мы относимся к Валттери с большой любовью, он делает всё, о чём мы его просим. И я очень рассчитываю, что он сделает шаг вперёд и сможет справиться со всеми сложными задачами. Мне бы хотелось посмотреть, как он работает в условиях прессинга.
Даже сам факт нашего разговора, разумеется, повлияет на усиление этого прессинга. Я вижу, как Валттери на это реагирует, и могу сказать, что он настоящий профессионал. Он гонщик с чемпионскими задатками, он настроен на борьбу, и нам нравится всё, что он делает. Так что мы не торопимся принимать какие-либо решения. Сейчас для нас главное – гонки».
Таурисс также отметил прогресс Херты, несмотря на то, что в Формуле 2 Колтон проводит довольно неудачный сезон: «Мы все знаем, что Ф2 нельзя считать барометром для Формулы 1. Это отличная серия, но машины там не позволяют гонщику в полной мере подготовиться к Ф1. Например, этап в Мадриде сложился для Колтона просто ужасно, однако вскоре после этого он работал на тестах TPC (тесты с использованием машин предыдущих лет выпуска) и пилотировал очень неплохо.
На тренировках он также работает вполне уверенно, и мы видим, что он учится и накапливает опыт, поэтому его тоже можно считать претендентом на место в команде в следующем году».
