На прошлой неделе мы рассказывали о новом документальном фильме «Быть Себастьяном Феттелем», созданном немецкой телекомпанией ARD. Те, кто его посмотрел, обратили внимание на рассуждения четырёхкратного чемпиона мира о проблемах команды Ferrari, за которую он выступал с 2015-го по 2020 гг.

«Помню, были моменты, когда я в полной мере осознал, что в этой команде иная атмосфера, иной уровень прессинга, – делится Себастьян воспоминаниями о тех временах. – В условиях этого прессинга и максимально высокого уровня ожиданий очень сильно чувствовался страх потерпеть поражение: «Что произойдёт в понедельник, если гонка сложится неудачно?»

Всё это сказывалось на общей рабочей атмосфере, и я часто пытался этому противодействовать. Даже когда обстановка накалялась, надо было как-то пытаться это изменить, чтобы груз ответственности стал источником мотивации. Я пытался всех убеждать, ведь мы были единственной командой чемпионата, делами которой по-настоящему интересуется вся страна. Оглядываясь назад, готов признать, что мне это не удалось.

На совещаниях в команде я говорил: «Я с большим уважением отношусь ко всему, что мы делаем, что вы делаете, но в той команде, откуда я пришёл, был ещё один ингредиент, которого здесь явно не хватает: работа доставляла нам удовольствие».

Какие-то элементы атмосферы, которая была характерна для Red Bull Racing, Себастьян пытался перенести в гараж Ferrari, в частности, благодаря ему в боксах Скудерии зазвучала музыка: «Я приобрёл для команды акустическую систему, установил её и начал включать громкую музыку – это были итальянские хиты.

Механикам, конечно, это понравилось, однако руководство команды это не всегда приветствовало, ссылаясь на то, что в Ferrari так не принято».

По словам Феттеля, этот прессинг и излишне серьёзный подход ко всему сказался на периоде его карьеры, связанном с итальянской командой: он тогда дважды, в 2017-м и 2018-м, становился вице-чемпионом мира, тогда как титул доставался Льюису Хэмилтону.

Когда Льюиса, который теперь выступает за Ferrari, попросили прокомментировать эти воспоминания его бывшего соперника, семикратный чемпион мира сказал:

«В общем, в отличие от наших соседей, у нас в гараже нет динамиков, из которых гремит всякая сумасшедшая музыка. Но в команде хорошая атмосфера, наполненная энергией. Нам здесь нравится. Конечно, сейчас наши дела идут намного лучше, чем в прошлом году. Год назад это никому не доставляло удовольствия. Но мы проделали долгий путь.

Если сравнивать с другими командами, за которые я выступал, в Скудерии чувствуется та же самая энергия, здесь все сосредоточенно трудятся, все хотят побеждать. Концентрация и страсть на самом высоком уровне. Сейчас мы боремся за 2-е место в Кубке конструкторов. Мы поднимались на подиум в каждой из трёх предыдущих гонок, но это только начало. Мы намерены многого добиться».