В современной Формуле 1 в штате каждой команды сотни сотрудников, но внутри этих огромных коллективов работают коллективы куда более скромных размеров – речь о близком окружении каждого гонщика, о команде, в которую входят люди, помогающие добиваться максимально возможных результатов.
Карлос Оноро, двоюродный брат Карлоса Сайнса и по совместительству менеджер испанского гонщика, рассказал официальному сайту чемпионата о том, как строится их работа, и как они действуют в период, который в автоспорте не случайно называется «бестолковым сезоном», т.е. когда приходит время вести переговоры об очередном контракте, а паддок полнится всевозможными слухами.
«Я только машину не пилотирую, а в остальном имею отношение практически ко всем аспектам жизни гонщика, – рассказывает он. – В мои обязанности входит заниматься такими его делами, как налоги, финансы, общение с юристами – словом, всеми вопросами, которые Карлосу необходимо решать за пределами трассы.
А на трассе я помогаю выстраивать отношения с командой, занимаюсь контрактами, договариваюсь со спонсорами и просто везде путешествую вместе с ним. Мы живём в мире, полном всяческой суеты, но, по-моему, хорошо, когда рядом есть человек, которого он хорошо знает и которому доверяет».
Карлос Оноро – тоже из спортивной семьи, его отец дважды становился чемпионом Испании по ралли. И, конечно, он практически всю жизнь общается с Карлосом Сайнсом-старшим, двукратным чемпионом мира по ралли, который приходится ему родным дядей.
У него экономическое образование, в своё время Оноро работал в финансовой сфере, но всегда страстно любил автоспорт, а на гонке Формулы 1 впервые побывал в 2015 году – это был Гран При Сингапура.
«Мне там безумно понравилось! – вспоминает Карлос. – Можете представить реакцию такого человека, как я, который всегда интересовался Формулой 1, смотрел гонки по ТВ, и тут я попал в паддок и вместе с гонщиком получил полный доступ по всему, что там происходит».
Карлос Сайнс тогда был дебютантом сезона, выступал за Toro Rosso, а в конце того года отец гонщика позвонил Оноро и предложил подумать о сотрудничестве. На следующий день они уже обсуждали перспективы будущей работы втроём.
«Когда работаешь с членами своей семьи и друзьями, надо действовать очень осторожно, – говорит Оноро. – Дела семейные нельзя путать с вопросами бизнеса, и это первое, о чём мы договорились. Это первоочередная задача, и я думаю, что мы неплохо с ней справляемся. Я всегда говорю, что отношусь к Карлосу точно так же, как ко всем моим деловым партнёрам на предыдущих работах – у нас такое же взаимное уважение, и примерно такие же отношения.
А когда мы возвращаемся домой, вместе проводим летний отпуск или ещё чем-то занимаемся, то я просто его двоюродный брат, который старше него, и о делах мы не говорим. Когда играем в гольф или падел-теннис, когда вместе ужинаем, то на темы бизнеса не беседуем.
Но когда мы на трассе или вместе путешествуем, то даже на борту самолёта используем любой подходящий момент, чтобы включить ноутбук и заняться составлением графика или текущими делами, ведь полёт может длиться много часов.
Между нами открытые и доверительные отношения. Если любой из нас видит, что что-то идёт не так, как надо, если не удаётся добиться желаемого результата, то всегда может поднять руку и сказать: «Этим надо заняться, а это надо изменить».
Я уже знаю, что Карлосу нравится, что не нравится, и могу спокойно объяснить это команде. Например, по субботам между третьей тренировкой и квалификацией мы не разрешаем проводить никаких встреч со спонсорами, чтобы ничто не отвлекало гонщика. В это время он должен сосредотачиваться или общаться с инженерами.
С годами я усвоил всё, что можно делать, а что нельзя, и в конечном итоге это всем облегчает жизнь».
Один из важных аспектов роли менеджера в Формуле 1 – работа в период, когда наступает упомянутый выше «бестолковый сезон», когда появляются слухи о том, какие изменения могут произойти в составах команд.
«Не секрет, что в 2024 году для нас, как и для 99% паддока, это стало сюрпризом. Разумеется, момент был непростой, ведь я чувствовал свою ответственность и должен был приложить все усилия, чтобы договориться о хорошем контракте для Карлоса. При этом надо было продолжать каждый день заниматься всеми текущими делами.
Спать подолгу было некогда, приходилось постоянно вести беседы по телефону, и всё это начинало утомлять, однако надо было сохранять собранность и ясный ум, чтобы выработать правильную стратегию.
Карлос Сайнс-старший тоже играет свою роль в переговорах, хотя не участвует в решении повседневных задач. Но когда идёт речь о контракте в Формуле 1, то мы неплохо действуем как единая команда, и всё обсуждаем вместе…
Это напоминает игру в шахматы. Ты готовишься сделать очередной ход, но не хочешь, чтобы твои намерения были очевидными. В общем, когда передвигаешь фигуры на шахматной доске, надо действовать с осторожностью. Как только ты начинаешь вести переговоры с многими людьми, начинаются утечки информации, и за это тут же хватается пресса, после чего идёт волна слухов и начинается тот самый бестолковый сезон.
Впрочем, это всегда весело и по-своему интересно. Ты слышишь различные сплетни и пытаешься понять, в какой мере что-то из них может соответствовать действительности, а что – просто выдумки.
Наша задача в том, чтобы предложить Карлосу все возможные варианты, после чего он должен принять своё решение. Он всегда участвует в переговорном процессе, мы информируем его обо всём и вместе обсуждаем стратегию, стараемся договориться о максимально выгодных условиях, но решение принимает именно он.
Мы всегда стараемся действовать как можно более профессионально, не сжигать мосты, ведь в Формуле 1 никогда не знаешь, как сложится будущее. Всегда стараемся быть корректными, честными и искренними в общении со всеми командами. Думаю, пока нам это удавалось…»
