Симоне Реста, заместитель технического директора Mercedes, прокомментировал не вполне обычный подход к модернизации машины, которого придерживается заводская команда штутгартского концерна в 2026 году, подтвердив, что основной акцент будет сделан на вторую половину сезона.
Этот подход отличается от того, как действуют главные соперники Mercedes – Ferrari, McLaren и Red Bull Racing, которые предпочли последовательно дорабатывать технику и внедрять новинки на более ранних этапах чемпионата. Тото Вольфф, руководитель команды, объяснил это следующим образом: «Мы попытались так организовать процесс модернизации, чтобы основная нагрузка пришлась на вторую половину сезона. А там посмотрим, будет ли этого достаточно».
В любом случае это не мешает Mercedes уверенно лидировать в обоих зачётах чемпионата, поэтому подобная политика скорее всего оправдана.
«Суть в том, что мы старались максимально активно дорабатывать машину после зимних тестов, готовясь к первой гонке сезона, – цитирует Ресту RacingNews365. – После этого почти на каждой гонке мы делали небольшие шаги вперёд в тех или иных областях, а затем представили следующий значительный комплекс технических обновлений уже в Канаде.
Вероятно, после летнего перерыва постараемся сконцентрироваться на внедрении каких-то более существенных новинок. Безусловно, мы пытаемся добиться, чтобы процесс доработки машины продолжался на каждом этапе сезона, но при этом также стараемся мыслить более масштабно и в плане модернизации машины готовимся сделать следующий большой шаг вперёд».
На летний перерыв команда из Брэкли ушла, опережая Ferrari в зачёте Кубка конструкторов на 72 очка, но этот отрыв от Скудерии был почти таким же и после Гран При Майами, который был четвёртым этапом сезона.
