Тема новых команд, которые могут появиться в Формуле 1 в будущем, остаётся весьма актуальной, прежде всего из-за Andretti Cadillac, проекта Майкла Андретти, о котором в последнее время немало разговоров.

В частности, президент Формулы 1 Стефано Доменикали упрекнул американскую сторону в стремлении привлечь к своему проекту излишнее внимание, а это, по его словам, «не слишком умная тактика».

«Никто не может давить на нас, требуя принять решение, только потому, что кто-то кричит громче всех», – заявил Доменикали в интервью телеканалу Sky Sports.

При этом в начале февраля в FIA объявили об официальном запуске процедуры приёма заявок от новых команд на участие в Формуле 1, и это уже реальная возможность для Andretti Cadillac, однако не факт, что ею будет легко воспользоваться.

Зак Браун, исполнительный директор McLaren Racing, дал понять, что в повестку дня ближайшего заседания Комиссии Формулы 1, которое состоится в конце февраля, будет обсуждаться вопрос о повышении взноса, который должны платить организаторы новых команд, подавая заявку на участие в чемпионате мира. В настоящее время эта сумма составляет $200 млн.

«Я пока не обсуждал это с другими командами, но вопрос включён в повестку дня предстоящего заседания Комиссии Формулы 1, – сказал он. – Полагаю, в конечном итоге вопрос о подходящем размере взноса будет решён Формулой 1 и FIA. Когда почти пять лет назад мы ввели положение о таком взносе, Ф1 была совершенно в ином положении.

Так что я думаю, что они должны обсудить этот вопрос и определиться с суммой, которую считают приемлемой. Я имею в виду, что франшиза на участие в чемпионате стоит очень дорого. И это скорее инвестиции, а не просто плата, ведь ценность этих франшиз если ещё не исчисляется миллиардами, то в недалёком будущем, безусловно, достигнет этого уровня.

Лично я всегда старался сделать так, чтобы весь этот пирог стал больше, но меня меньше интересовало получить более крупный кусок пирога, который не увеличивается.

И если появление новой команды поможет нам заключить более выгодные контракты с телекомпаниями, привлечь больше спонсоров, и если она заплатит подходящий по размеру вступительный взнос, который будет соответствовать сегодняшней стоимости Формулы 1, тогда мы готовы поддержать увеличение числа участников чемпионата до максимума, а это 12 команд».