В Южной Корее вновь проявляют интерес к Формуле 1, и якобы уже начались переговоры с организаторами чемпионата мира с прицелом на 2028 год.
Вчера это подтвердили власти Инчхона – это третий город страны после Сеула и Пусана по количеству населения. В этом портовом городе, расположенном на берегу Жёлтого моря, проживает более трёх миллионов человек, к тому же аэропорт Инчхона – крупнейший в Южной Корее.
Разговоры о том, что в этой стране хотят вернуть национальный Гран При, проходивший здесь с 2010-го по 2013 гг., начались ещё в 2024 году, но тогда не удалось заручиться поддержкой частных инвесторов. Судя по всему, сейчас предпринимается ещё одна попытка, и в пятницу был представлен проект городского 5-километрового кольца – по мнению Ю Ён-Бока, мэра Инчхона, в экономическом плане новый проект вполне может быть оправдан.
В Южной Корее помнят уроки прошлого, ведь после четырёх гонок от проведения Гран При на трассе в Йонаме пришлось отказаться именно из-за высоких затрат на фоне низкого интереса местного населения к Формуле 1.
Но, по мнению властей Инчхона, сейчас ситуация изменилась, и новая городская гонка может за уик-энд собирать аудиторию в 400 тысяч зрителей.
«Вполне возможно связать Гран При Формулы 1, который трансформируется в своего рода развлечение, с модой на K-pop, – считает Ю Ён-Бок, имея в виду массовое увлечение этой корейской музыкальной субкультурой, у которой в глобальном масштабе миллионы поклонников. – Мы собираемся устроить разнообразную культурную программу, пригласить всемирно знаменитых артистов и доведём туристическую инфраструктуру Инчхона до мировых стандартов».
На вчерашней пресс-конференции подчёркивалось, что проектированием трассы занимается архитектурное бюро Германа Тильке, которым теперь руководит его сын Карстен, а к составлению экономического обоснования привлечён институт национального развития страны. Длина круга будущей трассы составляет 4 960 м, на нём должно быть 15 поворотов, расчётное время прохождения круга порядка 1 минуты 17 секунд, при том что средняя скорость может превышать 230 км/ч.
По информации агентства AFP, в Формуле 1 отказались комментировать новости, поступающие из Южной Кореи. В любом случае, проекты такого масштаба ещё должны пройти согласование на уровне правительства страны, а также необходимо найти промоутера, который возьмётся за реализацию подобных планов.
Но важнее всего достичь договорённостей с Формулой 1, при том что в календаре чемпионата мира уже 24 этапа. Если в 2026 году их будет только 22, то лишь из-за внешних обстоятельств, которые проходят по разряду форс-мажорных.
