В этом году регламент разрешает командам использовать на одной машине по восемь выхлопных систем, последующие замены будут наказаны штрафом с потерей мест на стартовом поле.
В начале сезона команда Alpine меняла выхлопные системы после каждой гонки, так что в Венгрии на машине Эстебана Окона использовалась уже седьмая, а на машине Фернандо Алонсо – шестая. Тем не менее, в команде надеются избежать штрафов…
Марцин Будковски: «В начале года из-за проблем с надежностью мы ограничили дистанцию наших выхлопных систем, чтобы избежать сбоев во время гонки и сходов. Из-за этого в первых гонках мы часто меняли выхлопные системы, но потом подготовили новую версию, в которой эта проблема была решена. Сейчас мы полностью контролируем ситуацию.
У нас есть несколько выхлопных систем для каждой машины на оставшиеся этапы, мы постараемся максимально эффективно их использовать, распределив оставшийся ресурс между тренировками, квалификациями и гонками».
