Сезон 2020 года стал уникальным, ещё до начала. Сначала отменились первые десять этапов, а потом, не дожидаясь первого Гран При, команды начали подписывать контракты на 2021-й.

Себастьян Феттель в Ferrari, Карлос Сайнс в McLaren и Даниэль Риккардо в Renault ещё до первой гонки в 2020-м знали, что в конце сезона сменят команды, что ещё больше добавило интриги.

В 2021-м Формулу 1 ждут серьёзные перемены – не в регламенте, но в составах. Мы собрали всю актуальную на сегодняшний день информацию.

Материал обновляется, текущая версия – от 30 октября.

MERCEDES

Первым в Mercedes продлили контракт Валттери Боттаса. Переговоры с Льюисом Хэмилтоном продолжаются. Очень вероятно, что команда сохранит состав, ведь в 2021-м машины останутся прежними – есть отличный шанс одержать очередную победу.

Валттери Боттас – контракт до конца 2021-го
Кандидаты: Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл.

FERRARI

В Ferrari всё предельно ясно. После окончания сезона Себастьян Феттель покинет команду, а в 2021-м напарником имеющего пятилетний контракт Шарля Леклера станет Карлос Сайнс.

В Скудерии подписали контракт необычно рано и авансом – не оценив выступления Карлоса в текущем сезоне, но поводом для спешки стало ещё более раннее заявление о расставании с Феттелем, запустившее сезон переходов в середине мая.

Шарль Леклер – контракт до конца 2025-го
Карлос Сайнс – контракт до конца 2022-го

RED BULL

В Red Bull не скрывают ставку на Макса Ферстаппена, а кто будет его напарником – не так важно. Шесть гонщиков были напарниками Макса, в той или иной степени им не удавалось противостоять нидерландцу, а в 2021-м, скорее всего, будет седьмой.

Макс Ферстаппен – контракт до конца 2024-го
Кандидаты: Александер Элбон, Нико Хюлкенберг

MCLAREN

Заявление Себастьяна Феттеля о расставании с Ferrari в конце сезона стало началом череды переходов. Даниэль Риккардо вёл переговоры с Ferrari, но в Скудерии предпочли Сайнса – и австралиец принял предложение Зака Брауна.

Ландо Норрис – контракт до конца 2022-го
Даниэль Риккардо – контракт до конца 2022-го

RENAULT / ALPINE

С «пятилетним планом» выхода в лидеры у заводской команды не получилось, но в следующем году она сменит название на Alpine, вернётся Фернандо Алонсо – и команда начнёт новый цикл.

Эстебан Окон – контракт до конца 2021-го
Фернандо Алонсо – контракт до конца 2022-го

ALFA ROMEO

Ходило множество слухов по поводу состава Alfa Romeo на следующий сезон, а в итоге сработал самый маловероятный – в команде решили сохранить пилотов.

Кими Райкконен – контракт до конца 2021-го
Антонио Джовинацци – контракт до конца 2021-го

ASTON MARTIN

Отец Лэнса Стролла действует быстро, эффективно – и денег не жалеет. Лоуренс спас от банкротства Force India, вложился в переустройство базы, вместе с инвесторами выкупил акции Aston Martin, объявил о возвращении бренда в Формулу 1 уже не спонсором, а заводской командой – и привлёк в качестве инвестора Тото Вольффа. Впечатляет!

В 2021-м команда Racing Point станет Aston Martin, а сын владельца Лэнс Стролл сделает ещё один шаг к реализации своей мечты. Его напарником и наставником будет Себастьян Феттель.

Лэнс Стролл – контракт до конца 2023-го
Себастьян Феттель – контракт до конца 2022-го

ALPHATAURI

Пока в команде подтвердили только контракт с Пьером Гасли – француз хорошо проводит сезон и в следующем году получит ещё один шанс.

Пьер Гасли – контракт до конца 2021-го
Кандидаты: Юки Цунода, Даниил Квят, Алекс Элбон

HAAS

Джин Хаас решил продолжать, команда подписала Договор согласия, но теперь ей нужны гонщики, способные оплатить своё выступление. В Haas подтвердили расставание с Кевином Магнуссеном и Романом Грожаном.

Кандидаты: Мик Шумахер, Серхио Перес, Никита Мазепин

WILLIAMS

Перед началом Гран При Венгрии в Williams подтвердили состав на следующий сезон – Джордж Расселл и Николас Латифи продолжат выступления, но потом в команде сменились владельцы и пошли слухи, что с Расселлом могут расстаться.

Но новые владельцы тоже подтвердили старые контракты…

Джордж Расселл – контракт до конца 2021-го
Николас Латифи – контракт до конца 2021-го