Гран При Венгрии завершился победой Ландо Норриса, первым подобным достижением действующего чемпиона мира в этом году. После этапа на Хунгароринге прошло уже больше недели, но некоторые его события мировая гоночная пресса обсуждает до сих пор. В частности, речь о досадном эпизоде, произошедшем на 38 круге гонки, когда Оскар Пиастри, напарник Норриса по команде McLaren, обгонял отставших на круг Фернандо Алонсо и Карлоса Сайнса, которые в это время в свою очередь вели спор за позицию.

Мнение Джеймса Ваулза, руководителя команды Williams, мы приводили – он считает, что в инциденте, из-за которого его гонщик получил 5-секундный штраф, отчасти виноват и Алонсо. При этом Сайнс уверял, что всё произошло из-за проблем с системой синих флагов, о чём говорил и Ваулз.

Однако у Гюнтера Штайнера, бывшего руководителя Haas, иное мнение: он считает, что испанский гонщик Williams заслуживал более сурового наказания за свои действия.

Стюарды объяснили свой умеренный вердикт тем, что учли смягчающие обстоятельства, а именно тот факт, что Сайнс, смещаясь на трассе влево, из-за чего и произошёл контакт между машинами Williams и McLaren, не мог видеть Пиастри в зеркалах, что связано и с особенностями конфигурации трассы, и с трафиком на ней – всё это ограничивало ему обзор. Кстати, команда успела предупредить его по радио, что сзади на большой скорости приближалась машина McLaren.

Штайнер, принимая участие в очередном выпуске подкаста Red Flags, заявил, что Сайнсу следовало выписать стандартный 10-секундный штраф, предусмотренный спортивным регламентом чемпионата, поскольку маршалы вдоль трассы всё-таки показывали гонщикам Aston Martin и Williams синие флаги, даже если система сигнализации работала не вполне корректно.

«В любом случае это бы ничего не изменило. Подобные действия нельзя совершать, даже если происходит сбой программного обеспечения или ещё что-то подобное, – заявил Штайнер. – Это синие флаги, и они там были вывешены. За это обычно полагается 10-секундный штраф. Не надо пытаться искать смягчающие обстоятельства – кого они интересуют?

Однозначно, на трассе были синие флаги, а за их игнорирование полагается 10 секунд. Это стандарт, и Карлос должен был получить именно такой штраф, тем более это бы ни на что не повлияло».