Прогноз обещал чуть ли не четверть месячной нормы осадков в субботу, и ночью дождь действительно шёл, но к утру прекратился. Днём погода наладилась окончательно.

На тренировках в пятницу лидировали Шарль Леклер и Макс Ферстаппен, утром в субботу вновь Леклер возглавил протокол. В Mercedes ещё накануне признали, что бороться с Ferrari на сухой трассе им будет очень сложно.

Обгонять на Сочи Автодроме непросто, результаты квалификации очень важны, но сразу пять гонщиков были оштрафованы за замену элементов силовой установки – пилоты Red Bull и Toro Rosso и Роберт Кубица.

Ферстаппену, Элбону и Гасли поменяли только двигатель внутреннего сгорания, чтобы максимизировать шансы добиться успеха на следующем этапе в Сузуке – они потеряли только пять мест. А вот Даниилу Квяту дважды за уик-энд полностью заменили силовую установку, из-за проблем с машиной он потерял первую пятничную и субботнюю тренировки, а в квалификации к огорчению болельщиков не участвовал – механики не успели произвести вторую замену.

Шинники привезли в Сочи «среднюю» тройку составов, на шаг более жесткие, чем год назад. В роли Hard, Medium и Soft использовались шины С2, С3 и С4.

В первой сессии Леклер и Феттель выехали на Medium, остальные – на Soft.

Гонщики работали сериями кругов, чередуя быстрые и медленные, чтобы вывести шины в рабочий режим. Многим мешал трафик – сложно было найти место для полноценной попытки. Кубица и Гасли вылетали с трассы без последствий для машин.

На 12-й минуте сессию остановили красными флагами – Элбон не удержал машину в 13-м повороте, врезавшись в барьер. Машину эвакуировали, барьер восстановили, через шесть минут гонщики выехали вновь.

В первой попытке Феттелю не удалось проехать быстрый круг из-за трафика и красных флагов, на вторую он получил шины Soft, первым выехал на трассу – и возглавил протокол с 1:33.032.

Из дальнейшей борьбы выбыли: Райкконен, Расселл, Кубица, Элбон и не участвовавший в сессии Квят.

Во второй сессии Хэмилтон и Боттас выехали на Medium, чтобы завтра стартовать на более жестких шинах, остальные выбрали на Soft.

В первой попытке Леклер показал лучшее время, проехав круг за 1:32.434 – в шести десятых впереди напарника.

Во второй попытке Себастьян сократил отставание, но результат Шарля остался лучшим. Гасли, Перес, Джовинацци, Магнуссен и Стролл не пробились в финал.

В финале все выехали на Soft. В первой попытке Леклер возглавил протокол – 1:31.801, а во второй прибавил – 1:31.628, сохранив за собой первую строчку.

Шарль Леклер выиграл квалификацию в Сочи, завоевав шестой поул в карьере – и четвёртый подряд. В девятый раз подряд Леклер опередил Феттеля в квалификации.

Вместе с Леклером с первого ряда стартует Льюис Хэмилтон, уступивший лидеру четыре десятых. Со второго ряда гонку начнут Феттель и Боттас, с третьего – Сайнс и Хюлкенберг.

РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время М Время Время
1. Ш.Леклер Ferrari 5 1:33.613 1 1:32.434 1:31.628
2. Л.Хэмилтон Mercedes 2 1:33.230 4 1:33.134 1:32.030
3. С.Феттель Ferrari 1 1:33.032 2 1:32.536 1:32.053
4.М.Ферстаппен Red Bull 3 1:33.368 3 1:32.634 1:32.310
5. В.Боттас Mercedes 4 1:33.413 5 1:33.281 1:32.632
6. К.Сайнс McLaren 8 1:34.184 8 1:33.807 1:33.222
7. Н.Хюлкенберг Renault 10 1:34.236 10 1:33.898 1:33.289
8. Л.Норрис McLaren 9 1:34.201 7 1:33.725 1:33.301
9. Р.Грожан Haas 11 1:34.283 6 1:33.643 1:33.517
10. Д.Риккардо Renault 7 1:34.138 9 1:33.862 1:33.661
11. П.Гасли Toro Rosso 14 1:34.456 11 1:33.950
12. C.Перес Racing Point 13 1:34.336 12 1:33.958
13. А.Джовинацци Alfa Romeo 15 1:34.755 13 1:34.037
14. К.Магнуссен Haas 6 1:33.889 14 1:34.082
15. Л.Стролл Racing Point 12 1:34.287 15 1:34.233
16. К.Райкконен Alfa Romeo 16 1:34.840
17. Д.Расселл Williams 17 1:35.356
18. Р.Кубица Williams 18 1:36.474
19. А.Элбон Red Bull 19 1:39.197
Д.Квят Toro Rosso 20