В этом году трасса Сепанг в Малайзии впервые с 2017 года примет этап Формулы 1. До гонки остаётся два месяца, и Pirelli уже необходимо выбрать составы и начать производство шин.
Директор Pirelli Motorsport Дарио Маррафуски рассказал, что доставлять шины в Сепанг придётся самолётом, а при выборе составов шинники будут ориентироваться на данные почти десятилетней давности, поскольку Pirelli не сможет заранее отправить своих специалистов в Малайзию для дополнительного анализа трассы.
«Если я правильно помню, последняя гонка в Малайзии прошла в 2017 году, – говорит Дарио Маррафуски. – С 2011 года мы приезжали туда каждый год, поэтому у нас накоплено достаточно много данных.
В 2017 году впервые использовались более широкие шины по сравнению с предыдущими сезонами. С точки зрения соотношения размеров шин и характеристик машин ситуация тогда была достаточно близка к нынешней.
Поэтому при принятии решения я бы ориентировался на результаты 2017 года и выбрал составы, близкие к тем, которые мы использовали тогда, а не в 2016-м, 2015-м или 2014-м».
В 2017 году Pirelli привозила в Сепанг составы Medium, Soft и Supersoft, которые примерно соответствуют нынешним C2, C3 и C4.
