Итальянская пресса пишет, что моторы Honda даже после обновления уступают 70 сил, испанская считает, что отставание около 50 сил. Поговаривают, в Aston Martin уже ведут переговоры о поставках силовых установок с Red Bull и Mercedes. Перед гонкой в Монце – на самой требовательной трассе к мощности моторов – в Honda не испытывают особого оптимизма.
Шинтаро Орихара, главный инженер и руководитель гоночной бригады Honda Racing: «Монца — уникальная трасса с одним из самых высоких показателей максимальной скорости в календаре, с её длинными прямыми и всего 11 поворотами. На этой трассе оптимальное распределение энергии станет решающим фактором, особенно в квалификации.
Время на круга в Монце сильно зависит от мощности. С появлением второй спецификации нашей силовой установки в Зандфорте мы прибавили в эффективности, но должны оставаться реалистами в преддверии этого уик-энда, поскольку знаем, что уступаем соперникам в мощности.
Наша главная цель на Гран При Италии – улучшить управляемость силовой установки. После Зандфорта мы интенсивно работали на испытательном стенде в Сакуре, чтобы добиться стабильного и надежного контроля процесса сгорания топлива. В Монце мы хотим подтвердить результаты этой работы и внести дальнейшие коррективы, которые обеспечат большую конкурентоспособность на следующих этапах».
