В Бахрейне Макс Ферстаппен был буквально в шаге от победы, но Льюис Хэмилтон всё-таки первым пересёк линию финиша. Спустя почти неделю после гонки Хельмут Марко признал, что мотористам Honda пришлось несколько снизить мощность двигателя на машине голландского гонщика Red Bull, чтобы избежать технических проблем.
В интервью Formel1.de автоспортивный консультант Red Bull заявил: «Проблемы были преимущественно связаны с программным обеспечением. С самим двигателем всё в порядке, так что это можно устранить за счёт его перенастройки.
А в начале гонки на машине Макса были проблемы с дифференциалом, особенно серьёзно это проявлялось на последнем секторе, причём он терял до трёх десятых на круге. Несмотря на всё это, он пилотировал так, как надо».
Ферстаппен действительно прессинговал Хэмилтона до самого финиша и закончил гонку всего в 0.7 секунды позади семикратного чемпиона мира.
