Хельмут Марко прокомментировал предстоящие перемены в Red Bull Racing, связанные с переходом Джанпьеро Ламбьязе, гоночного инженера Макса Ферстаппена, в McLaren в 2028 году.
В свежем комментарии для австрийской прессы бывший консультант Red Bull по автоспорту рассказал, насколько большой вклад Ламбьязе вносит в результаты четырёхкратного чемпиона мира.
Хельмут Марко: «Это большая потеря для Макса. Они как старая супружеская пара со своими спорами и ссорами. ДжиПи – ключевая фигура в разработке и доработке машины. Он следовал собственной линии, не всегда соглашаясь с другими инженерами команды».
Марко добавил, что Макс сейчас «больше говорит о своём предстоящем выступлении в «24 часах Нюрбургринга», чем о Формуле 1».
«Макс – первоклассный гонщик, а нынешний регламент разработан таким образом, что ключевое значение имеет управление энергией, и для этого нужно работать с инженерами-программистами, – продолжает Марко. – Новые правила лишили гонщика доминирующей роли. «Фактор Макса» существует только тогда, когда у него есть машина, которой он доверяет, а сейчас у него нет такой машины.
Вернутся ли Red Bull на лидирующие позиции? Думаю, и на этот раз команде это удастся».
