Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Испании…
КВАЛИФИКАЦИЯ
Поул Льюиса Хэмилтона в Барселоне стал для британца четвёртым и третьим подряд на этой трассе, вторым в сезоне и 74-м в карьере. Теперь у Льюиса на один поул меньше, чем у Феттеля и Алонсо на двоих (53+22 =75).
Поул Хэмилтона стал 260-м для британских гонщиков в Формуле 1. Британцы – давние лидеры по этому показателю. На второй строчке немцы (162 поула), на третьей – бразильцы (126 поулов).
Поул Хэмилтона стал 90-м в истории Mercedes.
Льюис Хэмилтон стал первым гонщиком в истории испанской трассы, шесть лет подряд стартовавшим с первого ряда.
Квалифицировавшись вторым, Валттери Боттас гарантировал весь первый ряд стартового поля для Mercedes – впервые в этом году и в 53-й раз в истории. Команда Mercedes на четвёртой строчке по этому показателю.
| Весь первый ряд стартового поля | |
| 1. Ferrari | 75 |
| 2. McLaren | 63 |
| 3. Williams | 62 |
| 4. Mercedes | 53 |
| 5. Red Bull | 23 |
Каталонская трасса требовательна к аэродинамике и общей эффективности машин. Третий год подряд только Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают три первых ряда стартового поля в Барселоне.
Нико Хюлкенберг из-за проблем с топливной системой впервые после 60-ти Гран При подряд не смог пробиться во вторую часть квалификации. В прошлый раз такое случалось три года назад – тоже в Испании.
ГОНКА
Победа Льюиса Хэмилтона в Барселоне стала третьей в истории испанской трассы, второй для британца в сезоне и 64-й в его карьере.
Это 41-я победа Льюиса в гонке после старта с поула – по этому показателю Хэмилтон превзошел рекорд Михаэля Шумахера (40 побед с поула).
Хэмилтон стал первым победителем двух гонок в Барселоне подряд после успеха Михаэля Шумахера, выигравшего четыре Гран При Испании подряд с 2001 по 2004 год.
Хэмилтон продлил успешную серию, став первым гонщиком в истории, заработавшим очки в 30 гонках подряд.
Финишировав вторым, Валттери Боттас помог Mercedes завоевать победный дубль – первый в этом сезоне и 41-й в истории.
Финишировав третьим, Макс Ферстаппен принёс Red Bull Racing 150-й подиум в истории команды.
Впервые после восьми гонок подряд ни один из гонщиков Ferrari не поднялся на подиум. Впервые после перехода в Ferrari Феттель не поднялся на подиум в Барселоне.
Кими Райкконен провёл свою 100-ю гонку после своей последней пока победы в Австралии в 2013-м.
Финишировав 10-м дебютант Sauber Шарль Леклер заработал очки во второй гонке подряд – впервые в своей карьере и впервые для Sauber с 2015 года.
