Франция-2019: Очередная легкая победа Хэмилтона

Французский этап вернул Формулу 1 в Европу после выезда в Канаду – в Mercedes одержали семь побед в семи гонках и приехали в Поль-Рикар безоговорочными фаворитами.

Год назад пилоты Mercedes лидировали по ходу всех сессий Гран При Франции, так было и на этот раз. Отрывы были минимальными, но всякий раз они оказывались впереди, с каждой сессией прибавляя в темпе. Казалось, что Боттас имеет небольшое преимущество, но в решающий момент квалификации Хэмилтон установил новый рекорд трассы в Ле-Кастелле, проехав круг за 1:28.319.

Ключевой темой уик-энда вновь стали шины. Сошлись несколько факторов – новый скользкий асфальт в большинстве поворотов и очень жаркая погода. В роли Hard, Medium и Soft использовались составы С2, С3 и С4. Шины Soft быстро разрушались и команды старались не использовать их в гонке. Вторую часть квалификации большинство пилотов провели на Medium.

Хэмилтон и Боттас начинали гонку с первого ряда стартового поля, Леклер и Ферстаппен – со второго. В McLaren успешно провели квалификацию, заняв весь третий ряд. После ошибки на быстром круге Феттель оказался лишь седьмым, разделив четвёртый ряд с Риккардо.

Даниил Квят и Джордж Расселл стартовали с последнего ряда после штрафов за замену элементов силовой установки.

Джовинацци и Гасли стартовали на Soft, Райкконен, Хюлкенберг, Грожан, Стролл и Квят на Hard, остальные выбрали Medium на первый отрезок.

Старт прошёл без инцидентов, Ферстаппен атаковал Леклера, но первая четвёрка сохранила позиции. Риккардо пропустил Гасли и Джовинацци. Перес срезал третий поворот и позже был наказан пятисекундным штрафом. Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон — Боттас — Леклер — Ферстаппен — Сайнс — Норрис — Феттель — Гасли — Джовинацци — Риккардо.

Квят опередил Расселла и Кубицу, поднявшись на 18 место. На 5-м круге Феттель обогнал Норриса, поднявшись на шестое место. На 6-м Риккардо и Райкконен обогнали Джовинацци. Расселл атаковал Кубицу, но Роберт отбил атаку, вытеснив напарника за пределы трассы. На 7-м круге Феттель опередил Сайнса в борьбе за пятое место.

На 8-м круге Джовинацци сменил резину. Квят опередил Грожана, поднявшись на 16 место. Первая десятка на 10-м круге: Хэмилтон — Боттас — Леклер — Ферстаппен — Феттель — Сайнс — Норрис — Гасли — Риккардо — Райкконен.

На 12-м круге Стролл обогнал Магнуссена, на 14-м – Элбон, на 15-м – Квят. На 17-м круге Риккардо и Магнуссен сменили резину. На 18-м – Гасли. На 19-м круге Риккардо опередил Гасли. На 19-м круге Норрис и Перес провели пит-стоп – Серхио отбыл штраф. На 20-м круге Сайнс сменил резину, на 21-м – Ферстаппен, на 22-м – Леклер, на 23-м Боттас, на 24-м – Хэмилтон. Льюис сохранил лидерство в гонке.

На 26-м круге Феттель, Кубица, Элбон и Расселл провели пит-стоп. Все гонщики в этот момент гонки ехали на Hard. Джовинацци опередил Элбона в борьбе за 16-ю позицию, через круг Александер отыгрался. Гасли обогнал Грожана. На 32-м круге Райкконен и Грожан сменили резину. Риккардо обогнал Квята – и Даниил свернул в боксы за свежей резиной.

На 35-м круге Хюлкенберг, Расселл и Джовинацци провели пит-стоп. На 40-м круге Стролл [последним] сменил стартовый комплект шин Hard. Первая десятка на 41-м круге: Хэмилтон — Боттас — Леклер — Ферстаппен — Феттель — Сайнс — Норрис — Риккардо — Райкконен — Хюлкенберг.

У Норриса возникли проблемы с гидравликой, инженер запретил ему пользоваться DRS. На 46-м круге Квят атаковал напарника в борьбе за 14 позицию, но Элбон отбил атаку. На 47-м круге Грожан остановил машину в боксах и выбыл из борьбы – первый сход в гонке.

На 50-м круге объявили режим виртуального автомобиля безопасности – по трассе катился сбитый Элбоном ограничительный столбик. На 52-м круге Феттель свернул в боксы за шинами Soft, чтобы оставить за собой лучший круг гонки, но и Хэмилтон на изношенных шинах Hard взвинтил темп. В итоге Себастьян опередил Хэмилтона на две сотых в борьбе за лучший круг.

На последнем круге Риккардо, Райкконен и Хюлкенберг опередили Норриса – Даниэль выехал за пределы трассы и помешал Ландо, а потом опередил Райкконена за пределами трассы. После финиша стюарды наложили два пятисекундных штрафа и он опустился на 11 строчку в итоговом протоколе.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Франции, одержав 79-ю победу в карьере, шестую в сезоне – и четвёртую подряд. Валттери Боттас финишировал вторым – в Mercedes завоевали шестой победный дубль. Шарль Леклер поднялся на третью ступеньку подиума.

В одном круге с лидером финишировали лишь пятеро, остальные проиграли круг, а гонщики Williams – два.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в Шпильберге.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

* к результату Даниэля Риккардо добавлено два штрафа по пять секунд

Лучший круг: Себастьян Феттель (Ferrari) — 1:32.740 (53 круг, 226.775 км/ч)

ПРИЧИНА СХОДА

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ