Третий на этой неделе и седьмой день программы зимних тестов был заключительным для восьми гонщиков – Себастьян Феттель, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Лэнс Стролл, Пьер Гасли, Стоффель Вандорн, Кевин Магнуссен и Маркус Эрикссон в следующий раз сядут за руль уже в Мельбурне.
Утро выдалось самым прохладным на этой неделе. Команды начали день с аэродинамических тестов, а когда воздух и асфальт немного прогрелись, переключились на работу сериями кругов.
Почти у всех программа включала имитацию квалификации и гонки, гонщики выезжали с небольшим количеством топлива на мягких составах шин Pirelli, так что вчерашний неофициальный рекорд трассы, установленный Даниэлем Риккардо, продержался всего сутки. Интересно, будет ли завтра побит сегодняшний впечатляющий рекорд Себастьяна Феттеля – 1:17.182.
В первой сессии Себастьян проехал несколько коротких серий на HyperSoft – самый мягкий состав в ассортименте Pirelli выдерживал лишь несколько кругов, но обеспечивал отличное сцепление. На Гран При Испании такую резину не привезут, но на тестах доступны все составы – и команды этим пользовались.
Гонщики команд средней группы тоже отрабатывали квалификацию – результаты получились плотными, ближе всех к лидеру дня неожиданно оказался Кевин Магнуссен – новая машина Haas надёжна, быстра и стабильна.
У McLaren сегодня обошлось без проблем. За руль сел Стоффель Вандорн, проехав приличную дистанцию. Перед началом тестов в команде нацеливались каждый день проезжать не менее 100 кругов, но добиться этого с MCL33 пока удалось лишь дважды.
Один из лидеров дня по пройденной дистанции – Пьер Гасли на Toro Rosso – новая версия силовой установки Honda оказалась весьма надёжной – и позволила французу показать третье время в протоколе за счёт быстрого круга на HyperSoft.
В Williams выбрали необычный подход, так распределив график работы гонщиков в последние два дня, что Роберт Кубица получал две сессии, а основные пилоты – Лэнс Стролл и Сергей Сироткин – только по одной. Вечером перед финальным днём тестов решение было пересмотрено – день отдали основным пилотам. Судить о скорости Williams по-прежнему сложно. Очевидно лишь, что третий день подряд основные пилоты команды замкнули протокол тестов.
В Mercedes не работали в квалификационном режиме, сосредоточившись на длинных сериях, но оба гонщика завтра продолжат тесты, вновь поделив программу дня – интересно, каким окажется их темп на быстром круге. Впрочем, разница с прошлым годом в скорости впечатляет и на длинной дистанции. В 2017-м Хэмилтон проехал лучший круг гонки за 1:23.593, а сегодня проезжал круги по ходу длинной серии за 1:20.
За час до окончания тестов Маркус Эрикссон вылетел с трассы в четвёртом повороте – впервые по ходу дня появились красные флаги, так что гонщикам пришлось прервать серии кругов и вернуться в боксы.
Завтра в Барселоне пройдёт финальный день зимних тестов.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕГО ДНЯ ТЕСТОВ
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | Шины |
1. С.Феттель | Ferrari | 1:17.182 | — | 188 | HyperSoft |
2. К.Магнуссен | Haas | 1:18.360 | + 0:01.178 | 153 | SuperSoft |
3. П.Гасли | Toro Rosso | 1:18.363 | + 0:01.181 | 169 | HyperSoft |
4. Н.Хюлкенберг | Renault | 1:18.675 | + 0:01.493 | 79 | HyperSoft |
5. К.Сайнс | Renault | 1:18.725 | + 0:01.543 | 69 | HyperSoft |
6. С.Вандорн | McLaren | 1:18.855 | + 0:01.673 | 151 | HyperSoft |
7. М.Эрикссон | Sauber | 1:19.244 | + 0:02.062 | 148 | HyperSoft |
8. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:19.296 | + 0:02.114 | 84 | Medium |
9. В.Боттас | Mercedes | 1:19.532 | + 0:02.350 | 97 | Medium |
10. Р.Кубица | Williams | 1:19.629 | + 0:02.447 | 73 | SuperSoft |
11. С.Перес | Force India | 1:19.634 | + 0:02.452 | 159 | HyperSoft |
12. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:19.842 | + 0:02.660 | 187 | Soft |
13. Л.Стролл | Williams | 1:20.262 | + 0:03.080 | 67 | Soft |