До сегодняшнего дня «оранжевый клан» полностью доминировал на трассе, с Эдгаром Канетом и Дэниелом Сандерсом, разделившими между собой успехи на трех спецучастках. Однако сейчас ситуация кардинально изменилась – первую победу для Monster Energy Honda HRC одержал Тоша Шарейна, выигравший сегодняшний этап в Аль-Уле, где он уже праздновал свой первый успех на спецучастке в 2024 году. Испанец, финишировавший вторым после Сандерса в прошлом году и по итогам сезона W2RC, отлично позиционирует себя перед предстоящим завтра большим марафонским этапом. Он занял место на временном подиуме общего зачета, отставая всего на 1’13» от своего главного соперника Дэниела Сандерса.
Австралийцу пришлось открывать трассу на большей части 421-километрового спецучастка. Единственным гонщиком, присоединившимся к нему на треке, был Рики Брабек, демонстрирующий прекрасную форму с самого начала Дакара. Брабек поднялся на второе место в генеральной классификации, отставая от Сандерса всего на 1:07, что подтверждает силу команды Honda.
В команде KTM Эдгар Канет немного снизил темп по сравнению с первыми тремя днями и опустился на одну позицию в рейтинге, отставая от лидера на 8:46.
Ситуация в категории Rally 2 драматически изменилась со старта в Янбу. После электрических проблем у Нильса Терика, из-за которых он потерял 2 часа и 50 минут на прологе, и аварии Харита Ноя, теперь Тобиас Эбстер потерял шанс на титул, на который он был одним из фаворитов (после 9-го места в общем зачете и 2-го в классе R2 в 2025 году). Из-за травмы руки после падения австрийский гонщик, скорее всего, снимется с гонки: хотя правила позволяют ему возобновить участие, он уже не сможет вмешаться в борьбу между Майком Дохерти, сегодняшним победителем, и Мартимом Вентурой, отстающим от южноафриканца на 3:32.
Вслед за успехом Сета Кинтеро на втором этапе Дакара вчера, еще один американский пилот, Митч Гатри, вкусил победу, преодолев 421 километр сегодняшнего спецучастка, финишировавшего также в Аль-Уле. Этот вундеркинд, сын легенды американского автоспорта, уже выиграл 10 спецучастков в классе Challenger за свои первые четыре участия в Дакаре. Его переход в класс Ultimate уже оказался успешным в 2025 году с общим пятым местом, но сегодня Митч Гатри достиг нового уровня. Одержав свою первую победу на спецучастке среди элиты на маршруте, где многие из его соперников не смогли избежать проколов, Гатри-младший также возглавил общий зачет.
Остальная часть первой пятерки дня состоит из Мартина Прокопа (2-й), добившегося своего лучшего результата за 11 участий, за ним следуют Гай Боттерилл (3-й), Лукас Мораес (4-й) и Кристина Гутьеррес (отстающая на 5:57). Однако верхушка общей классификации полностью во власти одной марки: пять Ford Raptor занимают первые пять мест, причем за Гатри следуют Мартин Прокоп (отставание 0:26), Маттиас Экстрём (отставание 1:08), Карлос Сайнс (отставание 3:34) и Нани Рома (отставание 4:02).
Американский производитель идеально расположился, даже если разрывы все еще невелики. Топ-10 сегодня дополняет Нассер Аль-Аттия, потерявший лидерство в гонке, но отстающий всего на 11:39 от вершины. Его товарищ по команде Себастьян Лёб находится на две ступеньки ниже, с отставанием в 16:50.
