В Mercedes назвали дату презентации новой машины
В Mercedes назвали дату презентации машины для сезона 2025 года. Новинку Mercedes-AMG F1 W16 E Performance покажут на официальном сайте команды...
Пьер Генон займётся взаимодействием с Toyota в Haas
Бывший инженер Renault и Alpine Пьер Генон после 12 лет работы в Энстоуне принял предложение перейти в Haas в качестве руководителя проекта Toyota.
Перес-старший: Многие гонщики возвращались, став сильнее
В декабре, уже после завершения сезона, в Red Bull подтвердили, что у Макса Ферстаппена сменится напарник, и поблагодарили Серхио Переса за сотрудничество...
В Sauber выбирают резервного гонщика
Не все команды определились с кандидатурами резервных пилотов, которые в случае необходимости могли бы заменить кого-то из гонщиков основного состава...
Джонни Херберт: Обгон нужно заслужить!
Бывший гонщик Формулы 1, стюард FIA Джонни Херберт не ждёт снижения накала борьбы на трассе из-за изменения правил этой борьбы. Речь идёт об оценке...
Кларксон: Льюис вообще кто? Гонщик? Или суперзвезда?
Джереми Кларксон, знаменитый британский телеведущий, известный всему миру по таким программам, как Top Gear, Grand Tour и «Ферма Кларксона», в своей колонке...
Айо Комацу впечатляет зрелый подход Оливера Бермана
Оливеру Берману предстоит первый полный сезон в Формуле 1 в составе Haas, но в американской команде не сомневаются в потенциале своего дебютанта и в том...
В McLaren готовы к примирению сторон в тяжбе с Палоу
В McLaren Racing готовятся к судебной тяжбе против Алекса Палоу, которого обвиняют в нарушении контрактных обязательств и подали против чемпиона IndyCar иск...
Крак: Прошлый сезон был лучшим в карьере Ферстаппена
Майк Крак, гоночный директор, а в недавнем прошлом руководитель команды Aston Martin, считает, что сезон 2024 года был лучшим в карьере Макса Ферстаппена...
В Williams очень гордятся историческим наследием команды
Williams – команда с очень богатой историей и по числу завоёванных Кубков конструкторов занимает второе место, уступая только Ferrari. К своему наследию здесь...
Вассёр: Сайнса отличает способность адаптироваться
С приходом Льюиса Хэмилтона в истории Ferrari начинается новая глава, но Фредерик Вассёр по-прежнему с благодарностью вспоминает период сотрудничества...
Норрис хочет, чтобы выигрывать гонки было немного проще
Ландо Норрис уже в прошлом сезоне считался одним из претендентов на титул и в итоге проиграл Максу Ферстаппену не так много. Но, по его мнению, чтобы одержать...
Брандл: У гонщика Ferrari не может быть оправданий
Мартин Брандл полагает, что в Ferrari связывают с Льюисом Хэмитоном очень высокие ожидания, но у него будет не так уж много времени, чтобы адаптироваться...
Байер: Риккардо не хотел никакой церемонии прощания
В Racing Bulls до сих пор сожалеют, что не организовали для Даниэля Риккардо нормальной церемонии прощания. В Сингапуре, где прошла его последняя гонка, всё...
Haas не будет работать в аэродинамической трубе Toyota
В октябре прошлого года Haas F1 объявила о начале технического сотрудничества с Toyota Gazoo Racing, но при этом американская команда не планирует использовать...
Дайтона: Гонщики хотят, чтобы среди них был и Ферстаппен
Макс Ферстаппен не раз говорил о своём интересе к гонкам на выносливость, но пока выступает только в их виртуальной версии, в частности, в минувший уик-энд вместе...
Aston Martin предлагает всем сравнить две фотографии
Пресс-служба Aston Martin поделилась двумя фотографиями базы команды в Сильверстоуне, сделанными с высоты птичего полёта с интервалом в несколько лет.
Бывший спонсор Боттаса потратил на него 20 млн. евро
В своё время, рассказывая о тех или иных этапах карьеры Валттери Боттаса, мы не раз упоминали финского миллиардера Антти Аарнио-Вихури, совладельца и председателя...
Хэмилтон: Смена команды – это всегда некоторый риск
В истории Формулы 1 было несколько чемпионов мира, которым не удалось повторить свои предыдущие успехи, когда они выступали за Ferrari – достаточно назвать Алена...
В Ferrari учтут пожелания Льюиса по расположению педалей
Среди новостей недели, конечно, доминировала тема первых тестов Льюиса Хэмилтона за рулём машины SF-23 на заводском полигоне Ferrari во Фьорано. Но, как и можно...
