Нико Хюлкенберг: Нужно реалистично оценивать шансы
В 2023-м Нико Хюлкенберг вернётся в Формулу 1 после трёхлетнего перерыва. Гонщик Haas рассказал, что реалистично оценивает свои шансы и больше не ставит задачу выиграть титул.
Гюнтер Штайнер: Магнуссен стал старше и спокойнее
Кевин Магнуссен уверенно провёл сезон 2022 года, вернувшись в Формулу 1 после паузы. В гонках лучшим результатом датчанина стало пятое место на первом этапе в Бахрейне, а вершиной...
Другович: Надеюсь, через год или два буду выступать в Ф1
В следующем сезоне действующий чемпион Формулы 2 Фелипе Другович будет приезжать на Гран При в качестве резервного пилота Aston Martin.
Льюис Хэмилтон: Я слежу за результатами McLaren
Команда McLaren с тринадцати лет поддерживала Льюиса Хэмилтона в картинге и молодёжных сериях, в коллективе из Уокинга британский гонщик дебютировал в Формуле 1 и выиграл...
В Red Bull оплатят суперлицензию Ферстаппена
Для выступления в сезоне 2023 года все гонщики должны оплатить FIA суперлицензию, стоимость которой складывается из базовой ставки в 10 400 евро плюс 2 100 евро за каждое...
Для президента FIA установлен обязательный отпуск
При переходе технического сотрудника из команды в команду, по контракту он должен на какое-то время уйти в обязательный отпуск, чтобы избежать утечки информации.
В FIA запретили гонщикам делать политические заявления
Обновлённый Международный спортивный кодекс FIA запретил гонщикам публично высказывать свою политическую позицию и делать соответствующие заявления в рамках...
В Ford прокомментировали слухи об интересе к Формуле 1
В последние месяцы американский автогигант Ford не раз упоминался в числе компаний, которым может быть интересно участие в Формуле 1 в 2026 году, когда вступит в силу новый...
Жан Моншо: Мы боролись буквально за каждый грамм
В 2022 году стало известно о будущем альянсе Sauber Motorsport и Audi, и в 2026-м в истории швейцарской команды начнётся новая глава. По сути, подготовка к этому уже началась...
Зарплаты гонщиков Формулы 1 по итогам 2022 года
Зарплаты гонщиков Формулы 1 – один из самых оберегаемых секретов, тем не менее, в прессе периодически появляются различные рейтинги зарплат.
Боттас: До сотрудничества с Audi ещё много времени
В 2026 году на машинах команды из Хинвила, которая сейчас называется Alfa Romeo, будут установлены силовые установки Audi. Команда уже перестраивается под сотрудничество с немецким...
Риккардо: Примеры Алонсо и Магнуссена обнадёживают
Даниэль Риккардо собирается встретить Рождество на родине, в Австралии, где у него есть собственная ферма, и судя по фотографиям, которыми он делится в социальных сетях, сейчас...
Роман Грожан: Вассёр – прирождённый гонщик
Роман Грожан прокомментировал назначение Фредерика Вассёра руководителем команды Ferrari. Бывший гонщик Формулы 1 считает, что французский специалист приведёт Скудерию...
Зак Браун: Через пару лет Формула 1 станет ещё интереснее
Зак Браун, исполнительный директор McLaren Racing, считает, что через два или три года благодаря переходу на ограниченные бюджеты команды Формулы 1 сблизятся по своим возможностям...
Росберг: На уровне Макса под силу выступать только Льюису
Нико Росберг, подводя итоги минувшего сезона в эфире немецкого телеканала Sport1, предположил, что только Льюису Хэмилтону будет под силу в следующем году противостоять Максу Ферстаппену.
Роберт Шварцман надеется, что смог всем напомнить о себе
Роберт Шварцман надеется, что работа на тренировках и тестах за рулём машины Ferrari в конце сезона не осталась незамеченной, и это позволяет надеяться на будущее сотрудничество...
Ферстаппен хочет выступать в WEC в одном экипаже с отцом
Макс Ферстаппен заявил, что хотел бы через пару-тройку лет попробовать свои силы в гонках на выносливость, причём в одном экипаже с отцом.
Норберт Феттель: Думаю, сын будет скучать по Формуле 1
Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель завершил карьеру в Формуле 1, но его отец всегда будет гордиться достижениями сына. В интервью официальному сайту чемпионата...
Марко обсудил с руководством Red Bull программу в Ф1
Оливер Минцлафф, член правления компании Red Bull, встретился в Граце (Австрия) с Хельмутом Марко, чтобы обсудить перспективы программы в Формуле 1.
Хэмилтон понимает, почему стал мишенью для Ферстаппена
Льюис Хэмилтон полагает, что его статус в Формуле 1 – главная причина того, что Макс Ферстаппен воспринимает его как свою главную «мишень».
