Эллиотт может перейти в Alpine следом за Шумахером?
В начале ноября стало известно об уходе Майка Эллиотта с поста главного технического директора команды Mercedes, что для многих стало большой неожиданностью.
Алонсо: Победа в Венгрии в 2003-м всё для меня изменила
Фернандо Алонсо поделился воспоминаниями о том, что в юности он мог только мечтать о Формуле 1, но она казалась ему недостижимой; о том, как изменилась его жизнь...
Пато О’Вард сел за руль машины Брюса Макларена
Мексиканский гонщик Пато О’Вард, выступающий за команду Arrow McLaren в серии IndyCar, получил редкую возможность совершить своего рода путешествие во времени...
Масса: Методы Алонсо приводили к расколу Ferrari
Фелипе Масса и Фернандо Алонсо были напарниками в Ferrari с 2010-го по 2013 гг., и в этот период двукратный чемпион мира показывал явно более убедительные результаты...
Хорнер: Мы продолжим сотрудничество с Пересом
Кристиан Хорнер полагает, что Серхио Перес не восприимчив к разного рода спекуляциям по поводу его дальнейшей судьбы, его нормальной работе с командой ничто...
Некоторые цифры и факты о Гран При Лас Вегаса
Больше сорока лет назад Лас Вегас уже принимал Формулу 1, но тогда это была не самая удачная затея – хотя бы потому, что временная трасса была сооружена просто на территории...
Тео Пуршер проведёт тренировку в Абу Даби и тесты
Лидер сезона Формулы 2 Тео Пуршер принял участие в первой тренировке Гран При Мехико, но из-за технических проблем с машиной проехал только четыре круга.
Ральф Шумахер: Не надо сравнивать Ферстаппена с Сенной
Макс Ферстаппен продолжает устанавливать рекорд за рекордом – на прошлом этапе в Сан Паулу он одержал 17-ю победу в сезоне. В 2023-м гонщик Red Bull сравнялся по числу...
Команда Mercedes не пустит сотрудников в казино
Город Лас Вегас, в котором пройдёт следующий этап сезона Формулы 1, известен своей разнообразной ночной жизнью, в том числе многочисленными казино.
Риккардо: Мог бы слушать музыку, ехал бы быстрее!
В преддверии Гран При Лас Вегаса Даниэль Риккардо принял участие в вечернем шоу телеведущего Джимми Киммела, которое вот уже 20 лет выходит на американском канале ABC.
Ферстаппен – первый голландец на обложке Time с 1966 года
Гонщики Формулы 1 нечасто удостаиваются чести попасть на обложку Time, но редакция американского журнала вполне справедливо сочла достижения Макса Ферстаппена...
Ваулз: В Лас Вегасе у нас будут шансы заработать очки
Джеймс Ваулз, руководитель Williams, анализируя неутешительные итоги бразильского этапа чемпионата, подчеркнул, что в Лас Вегасе шансы его команды заработать очки...
В Италии хотят принимать два Гран При до 2030 года
Контракт на проведение Гран При Италии в Монце истекает в следующем году, но чтобы сохранить гонку на классическом автодроме в будущем, необходимо провести ряд работ...
Ferrari представила раскраску машин для гонки в Вегасе
Команда Ferrari представила специальную раскраску машин Шарля Леклера и Карлоса Сайнса для Гран При Лас Вегаса, который пройдёт на городской трассе на следующей неделе.
Деймон Хилл: Мы хотим видеть победы Макса в борьбе
Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл отдал должное рекордной 17-й победе в сезоне Макса Ферстапена, но добавил, что гонки были бы интереснее, если бы у действующего...
Стюарды отклонили апелляцию Haas
После длительных слушаний с участием нескольких команд стюарды отклонили запрос Haas на пересмотр результатов Гран При США.
Гасли: В Red Bull я понял, что спорт не всегда справедлив
В 2019 году Пьер Гасли перешёл в Red Bull Racing, заменив Даниэля Риккардо, но надолго французский гонщик не задержался в команде – уже после летнего перерыва за руль...
Стильные поребрики в Лас Вегасе
На уличной трассе в Лас Вегасе, где подготовка к Гран При идёт полным ходом, всё будет оформлено в стиле «города грехов», даже поребрики.
Руководство GM приедет в Лас Вегас на переговоры с FOM
Руководство Формулы 1 продолжает хранить молчание относительно перспектив появления в чемпионате новой команды, поскольку настроено весьма скептически к проекту...
Андреа Стелла: У Red Bull не так сильно изнашиваются шины
Как и у большинства других команд в Сан Паулу, у McLaren возникли проблемы с повышенным износом резины, хотя и в меньших масштабах, чем у Ferrari и Mercedes.
