Хельмут Марко о спринтерских гонках…
Консультант Red Bull Хельмут Марко с самого начала поддерживал идею расширения уик-энда за счёт спринтерской гонки и доволен тем, что командам удалось договориться.
Тото Вольфф: Мы ждём напряженного поединка с Red Bull
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф об итогах прошлой гонки и ожиданиях от Гран При Португалии…
Хельмут Марко: Ходжкинсона не пришлось переманивать
Одной из главных новостей последних дней стало назначение Бена Ходжкинсона, до недавнего времени одного из ведущих мотористов Mercedes, техническим директором...
Каллум Айлотт – второй резервный пилот Alfa Romeo
Слушатель молодёжной Академии Ferrari, вице-чемпион Формулы 2 Каллум Айлотт стал вторым резервным пилотом команды Alfa Romeo.
Хорнер: Португалия и Испания больше подходят Mercedes
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что сдвоенные этапы в Португалии и Испании станут хорошей проверкой шансов его команды в борьбе за титул.
Бриаторе: Борьба за 3-е место недостойна марки Ferrari
Флавио Бриаторе, бывший руководитель команд Benetton и Renault, комментируя ситуацию в чемпионате в эфире итальянской радиостанции Rai Gr Parliamento, выразил...
Джеймс Эллисон: Сложные победы запоминаются навсегда
Технический директор Mercedes AMG Джеймс Эллисон об эмоциональной составляющей гонок...
Росс Браун: Спринтерские гонки – это очень интересно
Формат трёх гоночных уик-эндов в 2021 году изменится, квалификация будет перенесена на пятницу, а в субботу в дополнение к привычной программе пройдёт короткая...
Комиссия Ф1 одобрила проведение спринтерских гонок
26 апреля на заседании Комиссии Формулы 1 планы проведения трёх спринтерских квалификационных гонок в 2021 году были единогласно одобрены.
В Португалии команды впервые в сезоне получат состав С1
На Гран При Португалии шинники из Pirelli впервые в сезоне привезут самый жёсткий состав С1, который составит тройку вместе с С2 и С3.
Риккардо: Не могу представить, что остался бы в Red Bull
Даниэль Риккардо заявил, что к этому году в любом случае ушёл бы из Red Bull в другую команду, даже если бы остался там после 2018-го.
Комиссия Ф1 должна одобрить спринтерские гонки
Дискуссии о спринтерских квалификационных гонках велись давно, и сегодня на очередном заседании Комиссии Формулы 1 должен получить одобрение новый формат уик-энда...
Турция – главный претендент на замену Гран При Канады
Мы уже рассказывали о принятом решении отменить из-за пандемии коронавируса Гран При Канады. Официально об этом ещё не объявлено, но всё идёт к тому, что второй...
Чезаре Фьорио: Леклер часто ошибается
Бывший спортивный директор команды Ferrari Чезаре Фьорио оценил гонщиков Скудерии, прокомментировав выступления Шарля Леклера и Карлоса Сайнса...
В будущем США сможет принять три этапа Формулы 1
В следующем сезоне в США будут проходить два этапа Формулы 1: к гонке в Остине добавилась ещё одна на городской трассе в Майами.
Доменикали: Надеемся, публика скоро вернётся на трибуны
Стефано Доменикали, президент и исполнительный директор Формулы 1, в интервью итальянскому телеканалу Sky TG24 выразил надежду, что в ближайшие месяцы,,,
Расселл: За титулы будут бороться Леклер и Ферстаппен
Джордж Расселл и Пьер Гасли уверены, что будущее Формулы 1 – за Максом Ферстаппеном и Шарлем Леклером.
Переход Ходжкинсона в Red Bull тревожит Mercedes
В Mercedes обеспокоены переходом Бена Ходжкинсона в Red Bull, где ему предстоит занять должность технического директора создаваемого в сотрудничестве с Honda...
Юки Цунода: Мне предоставлена свобода действий
Казалось бы, что может быть общего между гольфом и Формулой 1? Однако жизнь Юки Цуноде, гонщику AlphaTauri, несколько осложнила недавняя победа гольфиста...
Карлос Сайнс: Нам нужны естественные границы трассы
В прошлый уик-энд в Имоле продолжились дебаты о соблюдении пределов трассы, поводом стало то, что стюарды аннулировали лучшую попытку Ландо Норриса в квалификации.