Нико Хюлкенберг: Ещё не факт, что скорости снизятся
У Нико Хюлкенеберга уже есть опыт сотрудничества с несколькими телеканалами в качестве эксперта, но теперь бывший гонщик Формулы 1 решил попробовать...
Кому по силам заменить Хэмилтона в Mercedes?
Никто из серьёзных экспертов не сомневается в том, что на старте Гран При Бахрейна за рулём машины Mercedes под номером 44 будет сидеть Льюис Хэмилтон.
Пять смелых прогнозов на сезон 2022 года
До старта нового сезона Формулы 1 остаётся немногим более двух месяцев – подходящее время, чтобы делать прогнозы. Перемены в техническом регламенте могут...
Моторостроителей могут обязать рассказывать о двигателях
Гибридные силовые установки используются в Формуле 1 с 2014 года, но всё это время моторостроители редко делились информацией об их технических параметрах...
Как надо изменить правила, чтобы избежать противоречий
Тема судейства – одна из центральных в Формуле 1, и редкий сезон обходится без столкновения мнений по поводу тех или иных решений стюардов, но 2021 год занял...
Джолион Палмер подвёл итоги сезона по 10 номинациям
Джолион Палмер, бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт официального сайта чемпионата, подвёл итоги сезона 2021 года по 10 номинациям, в которых соревновались...
Хаккинен: Майкл Маси делал свою работу
Двукратный чемпион Мика Хаккинен в авторской колонке подвёл итоги сезона...
Мартин Брандл об итогах Гран При Абу-Даби
Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sports Мартин Брандл подвёл итоги Гран При Абу-Даби…
Росс Браун о некоторых сложностях, связанных со спринтом
Поскольку эксперименты с квалификационным спринтом, впервые проведённые в Сильверстоуне и Монце, в целом признаны удачными, в следующем сезоне уже шесть
В 2026 году машины станут меньше, легче и эффективнее
Машины 2022 года ещё не успели выехать на трассу, а технологический департамент Формулы 1 уже занят разработкой концепции техники следующего поколения, которая...
Марк Хьюз о календаре 2022 года из 23 гонок
Британский эксперт Марк Хьюз на страницах издания The Race рассуждает о том, что увеличение числа гонок в календаре Формулы 1 – вынужденная необходимость...
Audi и Porsche в Формуле 1: вопрос практически решён
На Гран При Италии состоялась большая встреча представителей команд, мотористов, FIA и руководства Формулы 1, на которой обсуждался новый регламент на моторы.
Гэри Андерсон о том, как в McLaren упустили победу
Гэри Андерсон, бывший гоночный конструктор с огромным опытом работы в Формуле 1, а ныне эксперт издания The Race, проанализировал ситуацию, сложившуюся...
Мика Хаккинен: Совсем скоро Ландо выиграет гонку
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Мика Хаккинен в традиционной авторской колонке подвёл итоги Гран При России…
Росс Браун: Норрис справится и станет ещё сильнее
В традиционной колонке спортивный директор Формулы 1 Росс Браун подвёл итоги Гран При России.
Марк Хьюз о факторах, влияющих на борьбу за титул
Британский эксперт Sky Sports Марк Хьюз предпринял попытку проанализировать факторы, от которых зависит судьба чемпионского титула, сражение за который ведут...
Марк Хьюз о принципе — сдавайся или мы столкнёмся
Марк Хьюз, опытный британский журналист, на страницах издания The Race рассуждает о противостоянии Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона и видит в нём...
Камеры в шлемах могут стать стандартом в 2022 году
На двух предыдущих гонках в ходе телетрансляции в Формуле 1 опробовали такое устройство, как миниатюрная видеокамера, интегрированная в шлем гонщика.
Хорнер: Можно было одинаково наказать Льюиса и Макса
Кристиан Хорнер считает, что стюарды Гран При Италии могли бы выписать Максу Ферстаппену и Льюису Хэмилтону одинаковые штрафы после их столкновения...
Мика Хаккинен: Я очень рад за всех в McLaren
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Мика Хаккинен в традиционной авторской колонке подвёл итоги Гран При Италии, который завершился победным дублем команды McLaren.
