Гран При Сан Паулу будет не единственным событием в мире технических видов спорта, которое запланировано на 8 ноября: в этот же день должен пройти Гран При Катара, 20-й этап сезона MotoGP, чемпионата мира по мотогонкам.
Поскольку обстановка в странах Ближнего Востока остаётся крайне тревожной, отношение к решению Liberty Media вопреки всему провести эту гонку весьма неоднозначное. Напомним, что с прошлого года экономика MotoGP тоже контролируется этой американской корпорацией.
При этом заводская команда Yamaha уже объявила, что в эту страну она не полетит – впрочем, она занимает в чемпионате предпоследнее место и мало что потеряет, если пропустит этап. А пропустит она его потому, что корпоративная политика запрещает Yamaha MotoGP Team отправляться в горячие точки планеты, и это важнее, чем обязательства перед организаторами чемпионата.
В планах Формулы 1 тоже есть этапы в Катаре и Абу Даби, и пока об их отмене речь не идёт. По информации BBC Sport, в паддоке многие этим не на шутку встревожены, однако пока такого рода опасения не звучат публично. Впрочем, Карлос Сайнс, гонщик Williams, говорил об этом в дни американского уик-энда в Остине – правда, затем ему пришлось извиняться, но далеко не факт, что искренне.
Позиция Liberty Media вполне понятна: ближневосточные страны, принимающие этапы чемпионата мира – важнейшие деловые партнёры Формулы 1, в том числе у команды Audi есть акционеры из Катара, а у McLaren – из Абу Даби.
Процитируем несколько строчек из текста Эндрю Бенсона, корреспондента BBC Sport: «Однако многие в Формуле 1, в том числе люди, занимающие самые высокие посты, полагают, что проведение гонок в Катаре и Абу Даби в конце сезона – это ошибочное решение, учитывая текущие обстоятельства.
Один из таких людей в частной беседе заявил, что многие не исключают «наихудший сценарий» в этой ситуации».
Вероятно, имеется в виду вероятность того, что обстановка может внезапно резко обостриться, и, например, авиасообщение в очередной раз будет прервано, и тогда персонал команд окажется в своего рода ловушке. Даже если обойдётся без жертв и прочих совсем уж нежелательных последствий, имиджу Формулы 1 будет нанесён колоссальный урон.
На днях пример разумного подхода продемонстрировали организаторы ралли-рейда Дакар: несмотря на неизбежный рост затрат и сложности с логистикой они перенесли свой супермарафон из Саудовской Аравии в Португалию и Марокко.
В Формуле 1 не могут этого не видеть, однако пока никаких новых официальных решений нет, и планы на конец сезона остаются прежними: на 29 ноября запланирован этап в Катаре, а через неделю после этого в Абу Даби должен пройти финал.
При этом в качестве альтернативного варианта – видимо, на самый крайний случай – всё-таки рассматривается проведение гонки в Имоле. Говорят, для этого там практически всё готово, и по логике вещей какое-то решение Формула 1 должна принять уже в ближайшее время. Посмотрим, как будут развиваться события.
