В Honda взяли на себя ответственность за двойной сход Aston Martin на Гран При Мехико.
Главный инженер и руководитель гоночной бригады Honda Racing на трассе Шинтаро Орихара признал, что японский производитель недооценил, насколько серьёзной окажется нагрузка на систему охлаждения силовой установки на трассе, расположенной в высокогорье.
Шинтаро Орихара: «Мы знали, что из-за большой высоты над уровнем моря в Мехико система охлаждения столкнётся с дополнительными нагрузками по сравнению с другими трассами. Однако нагрузка на контур охлаждения ERS оказалась выше, чем мы ожидали. Именно поэтому нам пришлось останавливать машины на трассе в разных сессиях.
Несмотря на то что на тренировках мы смогли проехать немало кругов, проблемы возникли и в квалификации, и в гонке.
На каждом этапе в этом году нам нужно извлекать уроки, которые помогут подготовиться к 2027-му, даже если эти уроки даются нелегко. У нас накопилось много данных, которые мы сможем использовать в следующем году на этой трассе, в том числе по турболагу. Мы будем работать над решениями».
