Классический автодром в Монце не впервые становится местом презентации машин Формулы 2 нового поколения, и сегодня там в очередной раз произошло такое событие. Молодёжная серия совместно с FIA представила технику, на которую команды Ф2 перейдут в следующем году – такие машины будут использоваться в период с 2027-го по 2029 гг.
Новая машина, разработанная итальянской компанией Dallara, получила обновлённый аэродинамический обвес, хотя во имя снижения затрат шасси осталось прежним, но конструкция переднего и заднего антикрыльев у неё иная. Изменения призваны способствовать более острой борьбе на трассе и позволить гонщикам вплотную преследовать соперников. При этом внешне машины больше напоминают современную технику Формулы 1.
Двигатель также остался прежним – это проверенный V-образный 6-цилиндровый мотор Mecachrome рабочим объёмом 3.4 литра, развивающий порядка 620 л.с. на 8 750 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве топлива с 2025 года используется бензин производства Aramco, получаемый из возобновляемого сырья. Резину Формуле 2 с 2017 года поставляет компания Pirelli.
Одним из новшеств, которые появятся в 2027 году, станет стартёр, для чего британской компании Hewland пришлось внести необходимые изменения в конструкцию коробки передач.
Мохаммед бен Сулаейм, президент FIA: «В Формуле 2 готовят отличных гонщиков следующего поколения. Новая машина, которую команды получат в 2027 году, соответствует более высоким стандартам безопасности, позволит вести более плотную борьбу на трассе, а нам позволит продолжить выполнять экологическую программу.
Разработанная совместно с Формулой 2 и нашими техническими партнёрами, эта машина поможет молодым гонщикам лучше готовиться к переходу в соревнования высшего уровня, а болельщики увидят более интересные гонки».
Стефано Доменикали, президент и исполнительный директор Формулы 1: «Новая машина позволит Формуле 2 сделать ещё один важный шаг вперёд, в ней сочетаются инновации и безопасность, и она позволит вести более плотную борьбу на трассах, при этом сохранятся равные условия для того, чтобы все гонщики демонстрировали свои способности.
Мы с нетерпением ждём момента, когда впервые увидим эти машины на трассе, когда талантливые гонщики нового поколения продолжат создавать свои собственные истории, сражаясь за право перейти в Ф1».
Бруно Мишель, исполнительный директор Формулы 2: «Когда мы работали над этой новой машиной, первоочередной задачей было обеспечить, чтобы она стала идеальным инструментом для подготовки гонщиков к Ф1. Вместе с FIA мы решили оставить нынешнее шасси и сосредоточились на изменении конструкции переднего и заднего крыльев.
Это позволяет сохранить затраты на приемлемом уровне, при этом внешне машина больше похожа на технику Формулы 1 и способствует более плотной борьбе на трассе. Мы добавили стартёр, что упростит командам решать рабочие задачи и позволит гонщикам вновь завести машину после вылета с трассы или выключения двигателя.
Болельщики вправе ожидать, что гонки Ф2 останутся очень интересными, по-прежнему будут проходить безопасно, и новая машина способствует именно этому».
Первую партию таких машин команды Формулы 2 получат в декабре, вторую – в январе следующего года.
