В Andretti приступают к аэродинамическим исследованиям

Martin Brundle, Mario Andretti, Michael Andretti, Danica Patrick and Simon Lazenby
Martin Brundle, Mario Andretti, Michael Andretti, Danica Patrick and Simon Lazenby

Майкл Андретти заявил, что не понимает позицию тех участников чемпионата мира, которые сопротивляются приходу в Формулу 1 новой команды. Тем временем в Andretti уже на следующей неделе приступают к продувке модели своей будущей машины в аэродинамической трубе, о чём Майкл рассказал в интервью телеканалу Sky Sports.

Майкл Андретти: «Мы всю жизнь занимаемся гонками, поэтому хотим прийти в Формулу 1, чтобы доказать, что можем соперничать с лучшими в мире автоспорта. Так что ждите дальнейших новостей. Мы по-прежнему рассчитываем выйти на старт в 2025 году, и уже на следующей неделе начинается продувка модели нашей машины в аэродинамической трубе.

Машина создавалась в соответствии с требованиями технического регламента 2023 года, так что работа идёт полным ходом, и мы продолжаем создавать нашу команду. Пока мы ориентируемся на 2025 год, но посмотрим, поскольку это может быть и 2026-й.

Почему некоторые команды Формулы 1 против нашего участия в чемпионате, я не понимаю, для меня это загадка. Они говорят, что финансовый пирог придётся делить на большее число частей, но мы считаем, что сможем дать чемпионату больше, чем заберём. Суть именно в этом. И мы в это по-настоящему верим.

Что касается гонщиков нашей будущей команды, то на первой строчке списка кандидатов – Колтон Херта, это я могу сказать вполне определённо. Разумеется, существует проблема суперлицензии, поэтому будем надеяться, что в следующем году он сможет набрать достаточно очков в серии IndyCar, чтобы получить суперлицензию.

Но мы также вели переговоры с несколькими другими кандидатами, а вообще ставим перед собой такую цель: одну машину должен пилотировать американец, а другую – опытный гонщик, который выполнял бы роль наставника и помогал напарнику.

Предварительные договорённости о поставках силовых установок у нас были с Alpine, но их срок уже истёк. Однако как только наше участие в чемпионате мира будет подтверждено, будет решён и вопрос о двигателях, так что это нас не тревожит».

Одна из проблем, которая не даёт покоя традиционным командам Формулы 1, связана с тем, что в современном автоспорте сложно решаются вопросы спонсорской поддержки, и появление новой команды может эту проблему только усугубить. Майкл Андретти прокомментировал это так: «Я с этим не согласен. Есть много разных компаний, которые пока не имеют отношения к Формуле 1, и они уже контактируют с нами, давая понять, что как только наш проект получит одобрение, они будут готовы начинать деловые переговоры».

Exit mobile version