Стефано Доменикали: У меня нет личных амбиций
В интервью Gazzetta dello Sport исполнительный директор и президент Формулы 1 Стефано Доменикали рассказал о тех важных изменениях, которые уже происходят...
Джеймс Ваулз об ошибках Mercedes в Монако
Главный стратег Mercedes Джеймс Ваулз ответил на вопросы болельщиков, связанные с Гран При Монако, сложившимся для чемпионской команды весьма драматично.
Хэмилтон: Формула 1 стала клубом детей миллиардеров
В интервью испанской As Льюис Хэмилтон говорил о проблеме расизма, разнообразии в Формуле 1 и своих приоритетах…
Капито: О прогрессе не стоит судить только по результатам
Исполнительный директор Williams Йост Капито в интервью Auto Motor und Sport рассказал о первом опыте работы на этом посту и о том, как идёт процесс перестройки...
Майкл Маси: Одинаковых инцидентов не бывает
После финиша Гран При Испании директор гонок FIA Майкл Маси ответил на несколько вопросов, связанных с различными эпизодами барселонского уик-энда.
Фернандо Алонсо: Я отдаю должное Льюису
Фернандо Алонсо об адаптации к машине Формулы 1 после двухлетнего перерыва, подготовке к переменам в правилах и выступлениях Льюиса Хэмилтона...
Бинотто: Наш двигатель по-прежнему уступает в мощности
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто о новом регламенте, перспективах команды и планах по доработке машины...
Тото Вольфф: Льюис не думает о рекордах
В интервью Оsterreich руководитель команды Mercedes Тото Вольфф говорил о борьбе с Red Bull, о слухах и правилах…
Маси: Было очевидно, что Макс выехал за пределы трассы
Директор гонок FIA Майкл Маси ответил на вопросы, связанные с некоторыми эпизодами Гран При Португалии, которые в основном касались проблемы соблюдения...
Хорнер: Наши двигатели могут получить любое название
Кристиан Хорнер прокомментировал планы создания моторостроительного подразделения Red Bull Powertrains, сказав, что хотя речь идёт о двигателях Red Bull...
Шумахер: Я работаю по-своему, ни на кого не оглядываясь
Перед Миком Шумахером стоит непростая задача: у него более чем серьёзные цели, но при этом он дебютировал в Формуле 1 в команде Haas, за рулём машины которой..
Уэббер: В Red Bull знают, что Льюис не даст второго шанса
После завершения спортивной карьеры Марк Уэббер не теряет связи с автоспортом: он поддерживает контакты с Red Bull и является послом команды Tag Heuer Porsche...
Андреас Зайдль: Теперь важно не впадать в эйфорию
Руководитель команды McLaren Андреас Зайдль подвёл итоги Гран При Эмилии-Романьи…
Майкл Маси об инцидентах и штрафах в Имоле
Директор гонок FIA Майкл Маси прокомментировал несколько важных эпизодов Гран При Эмилии-Романьи, в основном связанных с теми или иными инцидентами и последовавшими...
Капито: Мы хотим, чтобы Williams оставалась независимой
Исполнительный директор Williams Йост Капито о возникших сложностях, доработке машины и планах команды...
Хэмилтон: Нет ощущения, что близится финал карьеры
Льюис Хэмилтон не собирается завершать карьеру, по крайней мере сейчас он об этом не думает. А когда завершит, то, возможно, продолжит работать в Формуле 1...
Доменикали: Спринтерские гонки будут не на всех этапах
В Бахрейне Стефано Доменикали провёл свой первый этап в качестве нового руководителя Формулы 1. В интервью он рассказал о своих планах, отличиях от предшественников...
Жан Моншо: В начале 2022-го новинок будет больше
Технический директор Alfa Romeo Жан Моншо об особенностях машины, подготовке к следующему сезону и тенденциях в Формуле 1...
Вопрос: В прошлом сезоне Alfa Romeo отставала...
Мик Шумахер: Мне нравится работать с нашей командой
В интервью Auto Bild Мик Шумахер рассказал о своей любви к автомобилям и автоспорту, о том, чему он научился у своего легендарного отца, и о целях, которые он ставит...
Леклер: У соперников никогда не будет того, что есть у нас
В интервью итальянскому журналу DLui Шарль Леклер рассказал о работе в Ferrari и о том, почему соперники всегда будут завидовать команде из Маранелло, независимо...
