Гэри Андерсон: В McLaren отошли от общей тенденции
Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин, а ныне эксперт издания The Race, попытался присмотреться к новой McLaren MCL38, и подметил особенность...
Марк Хьюз о том, чем интересна новая машина Mercedes
Марк Хьюз, технический эксперт официального сайта чемпионата, прокомментировал наиболее характерные отличия новой машины Mercedes от её предшественниц.
Лео Туррини о презентации новой машины Ferrari
Лео Туррини за свою долгую карьеру в итальянской гоночной журналистике не видел такой презентации, какой было вчерашнее явление миру новой машины Ferrari, после...
Марк Хьюз о новой машине Ferrari SF-24
Марк Хьюз, технический эксперт официального сайта чемпионата, анализируя конструкцию новой машины Ferrari, обратил внимания и на её новые черты, и на сходство...
Марк Хьюз об основных особенностях машины AMR24
Команда Aston Martin представила сегодня AMR24, свою новую машину, которая представляет собой существенно модернизированное прошлогоднее шасси, и Марк Хьюз...
Грожан: Шасси для презентаций строились ещё осенью
Роман Грожан с 2021 года выступает за океаном, в американской серии IndyCar, но теперь в его программу входят и гонки на выносливость. Он по-прежнему внимательно...
Гэри Андерсон об особенностях конструкции VCARB 01
Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин, а ныне технический эксперт издания The Race, проанализировал основные особенности новой машины команды...
Марк Хьюз о новой машине Alpine A524
Марк Хьюз, технический эксперт официального сайта чемпионата, проанализировал наиболее заметные особенности новой машины Alpine, представленной сегодня на базе...
Марк Хьюз о машине Kick Sauber C44
Внешний вид машины команды Stake, по давней традиции Sauber получившей индекс C44, говорит о том, что в Хинвиле всё больше ориентируются на концепцию...
Гэри Андерсон: Выше 10-го места Haas не подняться
Гэри Андерсон, в прошлом конструктор гоночных машин, а ныне технический эксперт издания The Race, полагает, что команда Haas мало на что может рассчитывать...
Марк Хьюз о новой машине Haas VF-24
Команда Haas первой представила машину 2024 года, по крайней мере обнародовав несколько её изображений, созданных при помощи компьютера. Марк Хьюз, эксперт...
Гэри Андерсон о предстоящих презентациях новых машин
Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин, а ныне технический эксперт издания The Race, рассуждает о предстоящих презентациях, которые команды Формулы...
Туррини: Контракт Леклера рассчитан минимум на два года
В четверг команда Ferrari объявила о продлении контракта с Шарлем Леклером, но не стала уточнять, на какой срок. Известный итальянский журналист Лео Туррини, комментируя...
Марк Хьюз: Истории Mercedes и Red Bull не стоит сравнивать
Марк Хьюз, эксперт издания The Race, считает, что не стоит проводить параллели, сравнивая разные периоды в истории Mercedes и Red Bull, поскольку периоды доминирования...
Туррини: Сайнс-старший выиграл Дакар. А что младший?
Лео Туррини, ветеран итальянской гоночной журналистики, в своём стиле прокомментировал вчерашнюю победу Карлоса Сайнса-старшего в Дакаре, обратив внимание...
Баттон в 2024-м может войти в элитный клуб гонщиков Ф1
Дженсон Баттон, чемпион мира 2009 года, начинает новую главу в своей карьере – он проведёт полный сезон в гонках на выносливость и будет пилотировать гиперкар Porsche...
Пятёрка гонщиков, которые должны прибавить в 2024 году
Бывший гонщик IndyCar Джеймс Хинчклифф с прошлого года сотрудничает с официальным сайтом Формулы 1. В свежей колонке он назвал пятёрку гонщиков, которые...
Лео Туррини о надеждах, связанных с новым Кими
В 2024 году среди дебютантов Формулы 2 есть итальянский гонщик со знакомым именем: его зовут Кими. Андреа Кими Антонелли – действующий чемпион европейской Формулы...
Квят готов вернуться в Ф1, но это уже голливудский сценарий
Даниил Квят окончательно расстался с Формулой 1 три года назад, но его имя по-прежнему периодически появляется в заголовках автоспортивных новостей.
Команда Sauber и её 14 имён
Швейцарская команда Sauber в своём 32 сезоне в Формуле 1 будет выступать как Stake F1 Team, и это уже 14 название, к которому придётся привыкать её болельщикам...
